球桿越做越複雜!

這兩三年來,我看到越多的球具大廠不斷的在球具上推陳出新. 這對所有球友來說是件很棒的事,但我的觀察確覺得這些球具已經變得不是一般人能夠輕易的選擇合適他們的規格與款式.因為這些複雜的配重調整,桿身更換,角 度調整,桿面更換等,這需要對球具有一定程度了解才能選對適合你的規格, 另外木桿越做越長,不見得對一般人是一個利多, 因為你如無法輕鬆的駕馭這種長度球桿,這樣的長度優勢不見得能發揮它的優勢.

今天我寫此篇文章的重點在於讓大家了解現有球具的特色包裝下所隱藏一些對於一般球友來說有一定難度的使用與調整問題. 首先對於現有各大球具廠在於球具上推做的努力與開發,我在此要給予他們最大的支持與鼓勵. 因為有他們對於球具的開發與運用從所未有的新技術在最新球具上,這讓球友更能享受到以前所沒有的擊球距離,操作性,與回饋性優勢.但如果你仔細去看這些先 進的技術下的內在,你會產生不少的問號! 為什麼? 因為要去達到球具廠所訴求的性能與使用優勢,很多的狀況與調整都不是一般人能輕鬆了解與正確找到合適的規格. 因為要找到適合你的規格你必須要對球具有一定的了解,對於配重也好,桿身的選用,球桿的長度,握把的選擇都會跟你球桿的每一個零件有極為重要的關係. 而不是只是單純的去調整重量這樣簡單或是調整角度就能幫助你解決或改善現有的擊球問題.也不是如同廠商所說的那樣只要這個改一改,那邊換一換就能打出你要 的球路或改善什麼擊球問題. 就算是有經驗的技師對於要找到合適的規格也不是那樣簡單.

反而是一些低差點或是選手,不會去購買這類的球桿,或是買了這樣的球桿但就把所有的調整都鎖定住.用膠把所有可以調整的地方都給鎖死住,不再做 調整. 因為球桿對於他們來說是越簡單越好,一支球桿不可能是萬能的,只要它能幫他打出一個固定的球路出來或滿足他個人的要求就可以,不會去考慮有調整球桿.如果 要使用出不同的球路出來他們寧可再建立另一支球桿來使用.

所以現在的高科技下的球桿對於一般人一定能起到一個效果,但做的太複雜或聰明反而是造成一般球友很大的技術障礙. 就算他們自行去調整了也不見得能達到產品廠商所說的那樣效果.如果真的要能達到廠商所說的效果,這不是單單的調整一個零件就能達到了. 這必須要考慮到整體球桿的長度,重量,球頭重量,與其角度設定. 這樣才能幫助一般人輕鬆的使用與駕馭這個設定. 我只能說很的的功效是廠商過度的放大與簡單化,這還不是一個簡單的調整就有辦法做到. 如果這樣簡單,我只能說美巡賽中就不需要有tour van/球桿客製車的服務了. 因為選手們只要帶著廠商所附贈的工具就能輕鬆調整他們球桿來做球路與性能設定. 這樣就不需要tour van的專業服務了. 但實際並不然, 因為就算是最新技術球桿,調整也是球具廠的專業技師在做調整,所有的設計也都由技師在操刀.設定好了,選手去使用,測試過後有問題持續調整. 一直調整到滿足選手的要求為止.

這也就是我本篇文章的關鍵, 我們不是選手所以要自立自強.需要自我充實一些對球具的了解與技術規格的觀念.有了這些知識後再去與你熟識的技師做技術咨詢,這樣才能幫助你達到你要的設 定.同時也不需要美化你對球桿的性能與操作要求. 一支球桿最好只做好一個功能或要求,或許可以有兩個,但越多的功能與要求都只會讓你陷入廠商的技術迷失. 不管你如何調整都很難讓它達到你要的東西.

所謂的調整我個人覺得在一個很多調件都固定與狀況時只能有小空間的調整,調整的落差過大,就必需要動到全身調整才能配合一個改變. 比如配重的調整,調整個一克兩克是OK,不會對整體球桿有太大的差異但確能對一些球友的回饋與使用上有一些變化. 這是可以調整的好處.但你要調整大於4克,這就會對整體球桿有使用與性能上的影響.所以調整過大就需要同樣變動到球桿的長度,總重,配重,與桿身的硬度調 整等. 不是換換不同重量就可以幫你打的更高, 更遠,或打出特定球路.

同樣的球桿角度的調整也是一樣. 一支45"〞長度的球桿去調整個0.5度,會對使用上有一定的幫助與變化,如果調整1度以上就會有一些改變. 還有要調整角度也必須對長度有一定的影響, 一個一度的調整對於45"長的球桿與46"長的球桿起的角度變化是不同的. 也就是說,45"長的球桿調整空間可能只有1度, 46"長的球桿只能調整0.5度.這些都是要去算它的調整空間與影響.

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