Adams Super LS Hybrid XTD 19度/Veylix Rome 988HB S硬度小機腿測試!上集

這次測試的是小機腿,一般來說小機腿的名稱很多,國外的稱呼為Hybrid,照字面意義就是混血桿.在台灣因為它的球頭外觀比鐵桿大,卻沒木桿那樣大與扁平,所以外觀看起來像一個雞腿,所以也稱為小機腿桿.而中國很多球友是稱這樣的桿子為鐵木桿,因為它是介於木桿與鐵桿之間的桿子,外觀不像鐵桿但也不像木桿,所以叫鐵木桿.但不管它叫什麼,它還是大家很常用的一支桿,因為它問市也沒多久,最多12年左右.但這支球桿的發展卻是大家現在相當依賴的一支桿子.尤其對亞洲球友來說它更是重要,因為對於中長距離不足的人來說,它的距離與使用都是一個很大的加分.沒有長鐵的難打與要求,但有相當程度的易打,就可以產生不錯的距離效果.這就是它為何會存在很多球友的球袋當中!

鐵木桿的重要性
小機腿對我來說是很重要的一支桿,它可以讓我對200碼距離上下20碼範圍有更加簡單與精準的擊球工具.以前這個距離是很乾尬,因為長鐵也打不到那個距離,三木又打得太遠,所以有小機腿後這個距離就算準度沒到位,但距離肯定可以送出來.對於第二桿的攻擊來說是很重要的一支桿.更重要它的球頭設計更能讓你在長草或不是球道上直接把它給少掃擊出來.所以它也被稱為救命桿.這麼多的名稱只有一個關鍵就是它好用與效果到位.是大家的長三桿洞的主要武器,所以你的球袋中如果沒有這支桿那真的無法瞭解這桿子的好處,而一旦你用了後,你就無法脫離它的掌握了.

現在的小機腿有很多種的設計與外觀但我個人覺得,設計比較好與到位的小機腿它的球頭需要有點豐滿,長方型的桿面設計,可以在桿頭後方稍為後拉一點,這樣就如同木桿那種扁平設計的球頭可以給使用者更多的安心感與信心程度.如果球頭設計比較小與細長,我真的覺得這樣的鐵木桿能打多遠是很難.所以鐵木桿的設計是很重要的第一步.

鐵木桿使用率一哥
而今天要測試的鐵木桿在這塊來說,它可以長期以來在美巡賽的使用排行榜上一直都是名列前毛.2012年還是使用第一名的狠角色.而它從以前就一直是我最愛的鐵木桿的優先選擇.它的好使,易打,效果佳都是我無法離開它的原因.從最早的Ideq系列後我就一直買它們Idea的幾乎所有產品.所以對它們的產品整個發展與進化都算小有研究與經驗.這是它們最新2013年的Idea Super LS Hybrid的鐵木桿.我當然也要對它來好好測試與瞭解.看它是否對得起這塊Idea金字招牌?

Adams的球桿在眾多品牌當中它不會是響徹雲霄.但大家對它的產品最有印象就是它的鐵木桿.因為它的鐵木桿一直以來在市場的評價與美巡賽的使用排名上都是在前段班,這樣的成績對於一個三線品牌來說已經是相當不錯的成績了.這也讓Adams在去年被球具一哥Taylormade給收購了.經過被收購後Adams的小機腿是否會更上層樓還是被Taylormade的風格給影響?就需要點時間來觀察.

Idea小機腿
進化到現在的Idea小機腿系列,新的Super LS 款式還是一樣有兩個款式,一個為一般不鏽鋼的Super S系列,另一系列為Super LS的上蓋與桿面是鈦合金,底部材質為不鏽鋼設計.當然了,材質差就會影響到價格與效果了,LS就是走去年的XTD的路線,價位設定較高,但效果到位,距離取勝.而S系列就走平價,好用與新的雙凹槽設計.這回我選的是LS的高檔材質為主體,對於整體的距離與操作會有更多的提升.而它這回的LS就是走白頭路線,這點很清楚可以知道是有TM的影子,底部為黑色的處理,黑白分明.外觀看起來相當強眼.對於這款新的小機腿來說它有從以前到現在以來Idea小機腿中最強眼的外型.

以Adams的小機腿設計來說已經與大廠的產品要有過之而無不及了.很多的鐵木桿設計Adams還領先群雄,對於三年前的桿底凹槽設計的突破讓它走出更明顯的設計與技術風格.前兩年將底部凹槽給進化成為雙凹槽,今天把雙凹槽給優化讓它變得更加成熟.而這款雙凹槽的Super LS鐵木桿就是我今年最想要測試的鐵木桿.雖然我已經對它的師兄Speedline super LS三號木測試過了,但對於鐵木桿來說是回有不同於球道木的設定與使用回饋.所以這次的鐵木桿我是有很大的期待.

Super 系列
這次的Super LS與去年的XTD是差不多,但設計上來說更加成熟,把雙凹槽這塊就給強化與優化,整體的設計感更加到位.底部也有配重螺絲可以進行重量調整.我這次測試的球頭角度為19度,球頭重量為230g算是有點小重的規格,但如果你有螺絲是可以進行調整.但因為我個人偏好重一點的球頭,對於這次要配製的桿身來說,重一點的球頭更加能把桿身的彈性給發揮出來.

Idea鐵木桿的好處是你將桿子放在地面上,桿面就完全把桿面角度給打開了,沒有Offset/桿面後置的問題,相當好置球.這樣的設計完全把這桿子的優點又給加分,很多鐵木桿放在地面上桿面會有點關,或Offset的問題,但這支桿是完全沒這些狀況,所以這是好打桿子的重要設計.因為如果頭置地有不同的設定時,就需要使用者去進行個人調整.這點對於業餘球友來說是會增加它的使用難度與擊球信心度.這也是很多球友心中無形的球桿問題.千萬別小看這些問題,有些時候它就是你打不好的大問題.

雙凹槽技術
此球頭的上下雙凹槽設計將這個球頭的擊球反作用力完全給控制在這凹槽區塊,讓它可以有效把擊球反作用力給反彈回去.同時球道的變形量給以壓縮到最小,讓擊球可以更加方正的去觸球,減少桿面會產生側旋的問題,更重要它把桿面重心給壓低,將擊球倒旋給壓低.這讓擊出去的球質更加能飛,穿透性更加好.這點我在它的三木設計上已經得到不錯的證明.這以我對它的上下雙凹槽設計的一個肯定才會再來測試與使用它們家的鐵木桿.

桿身選擇
當然有一個高水平的小機腿球頭後,那下一個步驟就是要找到相匹配的桿身來讓這個球頭可以發揮得更好,產生更穩定的擊球效果與扎實的手感.這個任務對我來說問題不大.因為手邊與使用過的桿身不少,對於這樣的球頭我是認為一定要有一支穩定的桿身將它的擊球範圍控制得更穩定.讓它的命中區塊可以盡可能小,這樣就可以增加上果嶺的比例.更重要是它的彈道需要有,我把這支桿設定為直攻果嶺的一支重武器.球頭距離效果沒話說,所以桿身需要將彈道與落地停球的能力給加強.這樣才能成為一支可以打高停球的鐵木桿.

雖然說能滿足我要的設定桿身不少,但我卻有一支桿身是極為想測試的新產品,它就是Veylix的988HB/鐵木桿桿身.Veylix這個桿身品牌是我最近才測試的一個產品,現在正使用它們家的ROME木桿系列,也用Alpina系列,這回測試它們ROME的小機腿桿身來看看是否與它的木桿桿身一樣的水平與穩定度?這點是我認為想要在Adams Super LS鐵木桿上看到的結果.而大家可別認為這支ROME 988HB是90g級別的桿身重量.這點可別被988給誤導了.它的桿身重量才80g這個級別.我選S硬度,它的桿身重量才86g,裁完到我要使用的長度後是低於80g了.所以它不是大家想像很重的鐵木桿專用桿身.

Veylix ROME 988桿身也是使用40t的高噸位碳布(7成比例),加上桿身碳布編織5軸為加強桿身穩定性,讓桿身的反彈可以更加穩固不會產生太多的側旋問題.這點我在它的木桿上已經領教過,它的桿身抗側旋問題真的不錯,所以這點對於一般球友來說是格外重要.但在它的木桿桿身ROME 688上我得到一個比較明顯的特性就是它的擊球飛行上,飛得挺久,這也表示它的桿身能量消耗比較少,這點不見得是桿身倒旋問題所影響.但對於整體球的自轉能量上我覺得ROME的桿身有超出其他桿身的優勢.飛得久也就是說飛得更遠一些.所以它的擊球效果讓我覺得很滿意,所以才會再想測試它的小機腿桿身988 HB來看看.

Lamkin X10握把
這次選用的握把是以可以讓這支球桿的操作性得到最佳化,所以握把不需要有太突出的視覺感.以著重在讓我可以握得舒服與不會滑為主.這樣的握把我自然會想到便宜又大碗的Lamkin X10上.它的握感不錯,簡單的黑色,耐髒.同時止滑性也是相當突出.對於以人工橡膠的握把材質來說一點都不會輸給比它貴上一倍或兩倍的握把差.標準的高性價比產品.加上它的握把重量也不重,在48g+-1g的範圍內.所以可以把球桿的總重給控制在我想要的範圍內.比起Lamkin其他握把動不動就52g以上,它算是比較適合東方人的球具設定握把.

以下就是此桿的規格數據.

球頭: Adams Idea Super LS hybrid 19度

桿身: Veylix Rome 988 HB S硬度, 275cpm

握把: Lamkin Perma Wrap 黑色握把 R60, 53g

總長: 40”

總重: 363g

硬度頻率: 273cpm

揮桿重量: D1.57

MOI: 2758g/cm^2

本文未完,續集請點下方!

Adams Super LS Hybrid XTD 19度/Veylix Rome 988HB S硬度小機腿測試!中集
http://www.peargolf.com/article/adams-super-ls-hybrid-xtd-19duveylix-rom...

Adams Super LS Hybrid XTD 19度/Veylix Rome 988HB S硬度小機腿測試!下集
http://www.peargolf.com/article/adams-super-ls-hybrid-xtd-19duveylix-rom...

更多照片都在下面聯結中.
http://www.golf-garage.net/2011/dblog/blog.asp?qbid=1438

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这次测试的是小机腿,一般来说小机腿的名称很多,国外的称呼为Hybrid,照字面意义就是混血杆.在台湾因为它的球头外观比铁杆大,却没木杆那样大与扁平,所以外观看起来像一个鸡腿,所以也称为小机腿杆.而中国很多球友是称这样的杆子为铁木杆,因为它是介于木杆与铁杆之间的杆子,外观不像铁杆但也不像木杆,所以叫铁木杆.但不管它叫什么,它还是大家很常用的一支杆,因为它问市也没多久,最多12年左右.但这支球杆的发展却是大家现在相当依赖的一支杆子.尤其对亚洲球友来说它更是重要,因为对于中长距离不足的人来说,它的距离与使用都是一个很大的加分.没有长铁的难打与要求,但有相当程度的易打,就可以产生不错的距离效果.这就是它为何会存在很多球友的球袋当中!

铁木杆的重要性
小机腿对我来说是很重要的一支杆,它可以让我对200码距离上下20码范围有更加简单与精准的击球工具.以前这个距离是很干尬,因为长铁也打不到那个距离,三木又打得太远,所以有小机腿后这个距离就算准度没到位,但距离肯定可以送出来.对于第二杆的攻击来说是很重要的一支杆.更重要它的球头设计更能让你在长草或不是球道上直接把它给少扫击出来.所以它也被称为救命杆.这么多的名称只有一个关键就是它好用与效果到位.是大家的长三杆洞的主要武器,所以你的球袋中如果没有这支杆那真的无法了解这杆子的好处,而一旦你用了后,你就无法脱离它的掌握了.

现在的小机腿有很多种的设计与外观但我个人觉得,设计比较好与到位的小机腿它的球头需要有点丰满,长方型的杆面设计,可以在杆头后方稍为后拉一点,这样就如同木杆那种扁平设计的球头可以给使用者更多的安心感与信心程度.如果球头设计比较小与细长,我真的觉得这样的铁木杆能打多远是很难.所以铁木杆的设计是很重要的第一步.

铁木杆使用率一哥
而今天要测试的铁木杆在这块来说,它可以长期以来在美巡赛的使用排行榜上一直都是名列前毛.2012年还是使用第一名的狠角色.而它从以前就一直是我最爱的铁木杆的优先选择.它的好使,易打,效果佳都是我无法离开它的原因.从最早的Ideq系列后我就一直买它们Idea的几乎所有产品.所以对它们的产品整个发展与进化都算小有研究与经验.这是它们最新2013年的Idea Super LS Hybrid的铁木杆.我当然也要对它来好好测试与了解.看它是否对得起这块Idea金字招牌?

Adams的球杆在众多品牌当中它不会是响彻云霄.但大家对它的产品最有印象就是它的铁木杆.因为它的铁木杆一直以来在市场的评价与美巡赛的使用排名上都是在前段班,这样的成绩对于一个三线品牌来说已经是相当不错的成绩了.这也让Adams在去年被球具一哥Taylormade给收购了.经过被收购后Adams的小机腿是否会更上层楼还是被Taylormade的风格给影响?就需要点时间来观察.

Idea小机腿
进化到现在的Idea小机腿系列,新的Super LS 款式还是一样有两个款式,一个为一般不锈钢的Super S系列,另一系列为Super LS的上盖与杆面是钛合金,底部材质为不锈钢设计.当然了,材质差就会影响到价格与效果了,LS就是走去年的XTD的路线,价位设定较高,但效果到位,距离取胜.而S系列就走平价,好用与新的双凹槽设计.这回我选的是LS的高档材质为主体,对于整体的距离与操作会有更多的提升.而它这回的LS就是走白头路线,这点很清楚可以知道是有TM的影子,底部为黑色的处理,黑白分明.外观看起来相当强眼.对于这款新的小机腿来说它有从以前到现在以来Idea小机腿中最强眼的外型.

以Adams的小机腿设计来说已经与大厂的产品要有过之而无不及了.很多的铁木杆设计Adams还领先群雄,对于三年前的杆底凹槽设计的突破让它走出更明显的设计与技术风格.前两年将底部凹槽给进化成为双凹槽,今天把双凹槽给优化让它变得更加成熟.而这款双凹槽的Super LS铁木杆就是我今年最想要测试的铁木杆.虽然我已经对它的师兄Speedline super LS三号木测试过了,但对于铁木杆来说是回有不同于球道木的设定与使用回馈.所以这次的铁木杆我是有很大的期待.

Super 系列
这次的Super LS与去年的XTD是差不多,但设计上来说更加成熟,把双凹槽这块就给强化与优化,整体的设计感更加到位.底部也有配重螺丝可以进行重量调整.我这次测试的球头角度为19度,球头重量为230g算是有点小重的规格,但如果你有螺丝是可以进行调整.但因为我个人偏好重一点的球头,对于这次要配制的杆身来说,重一点的球头更加能把杆身的弹性给发挥出来.

Idea铁木杆的好处是你将杆子放在地面上,杆面就完全把杆面角度给打开了,没有Offset/杆面后置的问题,相当好置球.这样的设计完全把这杆子的优点又给加分,很多铁木杆放在地面上杆面会有点关,或Offset的问题,但这支杆是完全没这些状况,所以这是好打杆子的重要设计.因为如果头置地有不同的设定时,就需要使用者去进行个人调整.这点对于业余球友来说是会增加它的使用难度与击球信心度.这也是很多球友心中无形的球杆问题.千万别小看这些问题,有些时候它就是你打不好的大问题.

双凹槽技术
此球头的上下双凹槽设计将这个球头的击球反作用力完全给控制在这凹槽区块,让它可以有效把击球反作用力给反弹回去.同时球道的变形量给以压缩到最小,让击球可以更加方正的去触球,减少杆面会产生侧旋的问题,更重要它把杆面重心给压低,将击球倒旋给压低.这让击出去的球质更加能飞,穿透性更加好.这点我在它的三木设计上已经得到不错的证明.这以我对它的上下双凹槽设计的一个肯定才会再来测试与使用它们家的铁木杆.

杆身选择
当然有一个高水平的小机腿球头后,那下一个步骤就是要找到相匹配的杆身来让这个球头可以发挥得更好,产生更稳定的击球效果与扎实的手感.这个任务对我来说问题不大.因为手边与使用过的杆身不少,对于这样的球头我是认为一定要有一支稳定的杆身将它的击球范围控制得更稳定.让它的命中区块可以尽可能小,这样就可以增加上果岭的比例.更重要是它的弹道需要有,我把这支杆设定为直攻果岭的一支重武器.球头距离效果没话说,所以杆身需要将弹道与落地停球的能力给加强.这样才能成为一支可以打高停球的铁木杆.

虽然说能满足我要的设定杆身不少,但我却有一支杆身是极为想测试的新产品,它就是Veylix的988HB/铁木杆杆身.Veylix这个杆身品牌是我最近才测试的一个产品,现在正使用它们家的ROME木杆系列,也用Alpina系列,这回测试它们ROME的小机腿杆身来看看是否与它的木杆杆身一样的水平与稳定度?这点是我认为想要在Adams Super LS铁木杆上看到的结果.而大家可别认为这支ROME 988HB是90g级别的杆身重量.这点可别被988给误导了.它的杆身重量才80g这个级别.我选S硬度,它的杆身重量才86g,裁完到我要使用的长度后是低于80g了.所以它不是大家想象很重的铁木杆专用杆身.

Veylix ROME 988杆身也是使用40t的高吨位碳布(7成比例),加上杆身碳布编织5轴为加强杆身稳定性,让杆身的反弹可以更加稳固不会产生太多的侧旋问题.这点我在它的木杆上已经领教过,它的杆身抗侧旋问题真的不错,所以这点对于一般球友来说是格外重要.但在它的木杆杆身ROME 688上我得到一个比较明显的特性就是它的击球飞行上,飞得挺久,这也表示它的杆身能量消耗比较少,这点不见得是杆身倒旋问题所影响.但对于整体球的自转能量上我觉得ROME的杆身有超出其他杆身的优势.飞得久也就是说飞得更远一些.所以它的击球效果让我觉得很满意,所以才会再想测试它的小机腿杆身988 HB来看看.

Lamkin X10握把
这次选用的握把是以可以让这支球杆的操作性得到优化,所以握把不需要有太突出的视觉感.以着重在让我可以握得舒服与不会滑为主.这样的握把我自然会想到便宜又大碗的Lamkin X10上.它的握感不错,简单的黑色,耐脏.同时止滑性也是相当突出.对于以人工橡胶的握把材质来说一点都不会输给比它贵上一倍或两倍的握把差.标准的高性价比产品.加上它的握把重量也不重,在48g+-1g的范围内.所以可以把球杆的总重给控制在我想要的范围内.比起Lamkin其他握把动不动就52g以上,它算是比较适合东方人的球具设定握把.

以下就是此杆的规格数据.

球头: Adams Idea Super LS hybrid 19度

杆身: Veylix Rome 988 HB S硬度, 275cpm

握把: Lamkin Perma Wrap 黑色握把 R60, 53g

总长: 40”

总重: 363g

硬度频率: 273cpm

挥杆重量: D1.57

MOI: 2758g/cm^2

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