Tourstage X-Drive 460P/ Matrix Ozik Acon 6 reivew 木桿測試

球頭: Tourstage X Drive 460P 9.5 loft

桿身: Matrix Ozik ACon 6 68g Special pearl white developed for Annika Sorestam/特別開發給Annika Sorestam球后的珍珠白桿身

硬度: Stiff (tipped 1")

 
SW: C7.32

球桿頻率: 251cpm (real playing frequency should be over 256cpm)
 

MOI : 2780 (kg-cm^2),

桿面角度: 9.5度

長度: 45吋

重量: 320g,

測試者:chien

天氣狀況:

小弟的桿頭速度平均約85Mph的鐵桿,木桿是100mph~105mph速度.天氣約24度左右. 陰雨且濕氣很重,吹著逆風.

球桿外觀及設計:

此頭的重量為199.6g, 這是我們會員Jimmy的袋中武器之一.原本是裝Mitsubishi Rayon Prototype 63 X的桿身因為他想要打輕鬆點的桿身.Prototype 63x有點硬讓他要很有力去打才打的好,所以他想要我幫他這枝桿子做調整.在上次他上台北試過我的Ozik的桿子後就想要將它的木桿換枝Ozik的桿身.尤其對我Tourstage X Drive 460 GR/Ozik TP 7 念念不望,所以我這次要幫他把此頭換成跟我現有的X Drive 460GR/Ozik TP 7 的感覺類似的木桿且性能要不能差太多.

接下此任務後我在不久前Ozik提供給我除了美國Bomsquadgolf才有的特別式樣的桿身.讓我想讓Jimmy來使用.此款提供給Annika Sorestam的特別珍珠白的桿身.因為此桿身是建築在現有Xcon系列的性能為主,且有點做調整給Annika Sorestom用.所以就將所有Ozik現有的珍珠白Acon給吃下來.60幾克的Acon 6會是比較合給Jimmy來使用.選好的桿身後就開使做球桿猜拆卸工作.對球頭做清理,且開始對桿身做裁剪.

因為Tourstage X Drive 460P的球是deep face,且它的hosel深度才1.5"所以測驗下來發現如果桿身裁到43"後裝起來總長會到45.5" 因為它的face很深所以從桿頸底部到桿頭底部的中心還有2.5"的長度這讓球桿總長會比一般其他blind bore要長且桿身會用的短些.這是讓我最感到心疼的地方因為這樣高級,昂貴且希有的桿身這樣裁短到43"以下,以一般的blind bore桿頸式的桿身來說都要有43"以上才可以裝成45"左右的總長,但因為X Drive 460P的桿頭深度要比一般的要深1"左右.這樣桿身的使用上會要裁的比較多.所以我才沒有一次就裁到位且也保留空間做桿身硬度細節的裁減. 不太希望此桿身就只用在此頭上.以後要用在其他球頭上如TM, Cleveland就會有點短.

先裁前面0.5", 後面2.5"後,測量它的硬度不到250cpm所以覺得它的硬度還不夠我們的預期, 且發現桿身的硬度跟它標籤上的硬度有出入,後來跟Ozik反應後也得到它的的回應說,這是標錯的問題. 如果此桿子組裝後有任何問題,或不合的它們都會負責.這真不錯.這讓我更有信心去做客製.所以再把桿身前端裁0.5"得到硬度頻率為251cpm.但不想在剪了.先測試看看它的性能與真的硬度後再說.

得到的規格為 45"總長含握打, 320g, Swing Weight C7.32, 硬度頻率251cpm, MOI 2780g/cm^2. 因為此桿做的在45"以內所以在MOI, Swing Weight上都會輕點.以一般要扎實的打感球頭都還要再加約2g~4g左右以達到我要的做佳打感. 因為Jimmy要的最佳打感跟我差不多,但會建議他先打打看再說. 不過X Drive的球頭打感真的是我個人覺得日系中不錯的木桿頭.球頭回饋很扎實且重手.先裝起來讓Jimmy試試再說.

Jimmy提供他的最愛Iomic 粉紅色的握把,跟此桿身的白色真的超配的.拿出去試打一堆人看這此桿身.這就是Ozik桿身好的地方,因為它的顏色真的比一般市面aftermarket桿身要好看的多.花了這樣多的錢如果外觀跟一般的桿身差不多就沒有很大的意義了.桿身塗裝個人化也是花大錢的要素之一.看來此桿已經有好的一步了.接下來就讓我們來實際測試此桿重生後的性能.

實際測試:

此桿握起來不重但總重確有320g,揮桿重量卻只C7.32算是配的重但揮起來不重的球桿.最適合球友想樣揮的輕鬆不要吃力但確有球桿的穩重性. 320g對於揮桿速度在100mph以上的球友來說,會是不錯的總重,因為揮桿速度夠快如果桿子太輕會讓穩定度減低.但有些球友確不想要太高的Swing weight以增加揮桿的負擔.這樣的規格會是一個不錯的組合.也因為Acon的balance point在比較後面,讓桿子的重量分布上會比較平衡.這是我比較重視的平衡客製的方式.

桿身因為有裁短1吋下所以重量都會減低不少與硬度會增加.球頭唯一的可能問題就是會不夠重但這是可以調整的.握起來此桿覺得很舒服,因為iomic x grip的軟,且45"的長度覺得很好揮.因為我的球桿現在都設定在45.5"長所以會覺得打此桿有點短但不會覺得不舒服或不順手.反而覺得很友善. Club face約開一度左右,球頭放在地上桿面就很容易的打開.很好瞄準.

開始打約20球.因為下雨所以地上有點濕.不敢用太大力去揮,避免滑動或受傷.大概都只有用6成力的速度去揮.在打一些球後覺得此桿真的讓我很surprise.雖然說下著雨且又吹著風但此桿的性能依舊很像著火的衝天炮般的衝到空中.很扎實且很有力的launch跟trajectory. 這是讓我驚訝的地方之一.

因為此桿就是要做的易打,且桿身的硬度不要太高.這讓駕馭此桿的難度可以簡單點. 因為此頭是屬於低彈道與低發射角,加上上次的Prototype 63x硬度又夠硬讓打此桿會很有難度.如果速度不夠快彈道會太低且太平.不過有體力的時候後很有穿透性且很遠.這次的改造是要讓它的彈道能提升,且桿子的硬度要軟點,這樣讓打的操控與易打性能提升. 不然打先前的規格你揮桿速度沒有110mph以上且要有一定的體能才會打的好.

Acon的彈道與起發角都是高所以會很容易把球打起來.難度不會太高.但球頭的彈道與起發角都算低可以讓球打出起不致於飛的太高.可以用力打球就會由低到高的衝出去.但它的桿身好處是在到高的位置就平平的.不是一寐的衝高跟衝天炮一樣到頂就栽下來.中尾段的彈道很不錯.有著好像2次的變速讓球在空中的時間更久且更能飛.同時也因為460P球頭性能很敏感,它的擊球初速很快,相當有暴發力且到空中後桿身的加持下球速依舊保有很快的速度.不輸給一些日系高極桿身那種強力的速度.

不過如果沒打中甜蜜點它的彈道會不高.差不多中間的彈道.且會平平的飛不會衝.因為球頭重心的設定是中間偏上面的位置讓你打出去的球不太會衝高,但要打的好這類的球頭,速度要有且擊中甜蜜點要比較重要.這讓性能比較容易打出來.另外桿身硬度雖然只有251cpm但打起來的硬度頻率感覺有256cpm以上.要了解因為此桿身插入的到球頭只到桿頸部份而已,還有它那夠深的face讓此頭的份量很夠,但桿身的硬度在這樣插入深度不是很深下會比較不準.如果以一般的TM, Cleveland球頭來說的話,此桿身的硬度會有255cpm以上.所以說在實際測試下桿身的硬度不會太軟.很順暢.力量在注入與釋放都很順暢與容易.且桿頭在回正的時間很準. 不會有太晚的問題. 也因為裁前端一吋後桿身的bending 會比一般要快的感覺.所以相反的它的回正速度不錯,就算速度加快它也可以跟的上.

最後說到此桿的打感.因為在規格中做到45"會有桿頭不夠重的concern,但實際打下來覺得X drive的感覺與擊球回饋還是一樣的扎實.擊中球是整個球頭的振動回饋.很像打steel球頭的感覺.很棒.我一點都不會覺得這樣的打感會有不夠強或不扎實. 相反的我覺得這樣的規格很適合一般球友的使用.因為不會太難打且重量有,硬度夠,揮桿重量不會太高.很好揮也很扎實重手的回饋.

不過要打好它你的揮桿要穩定因為它的甜蜜點不大,但桿面大,揮桿要打對地方它的性能才會反應的出來.只要打對點它就像猛虎出閘,很能衝,暴發力夠.距離也夠遠. Spin對我來說剛好.因為球衝的不會太高且到高點就會平飛.飛的很有效率.在下雨天跟風大的測試下穩定性很不錯.這是我對此桿的surprise.真的覺得此桿的配置很不錯很好打.希望Jimmy會喜歡.

chien