Bridgestone X-Drive 405 一號木測試

小弟昨天晚上剛拿到此Bridgestone X-Drive 405HR的pro級1號木,今天早上就迫不及待的拿這此桿到碧X練習場去小試一下它的球感與性能.首先先跟各位報告此桿的基本資料.

廠牌:Bridgestone Tourstage
品名: X-Drive 405HR
loft:10.5
球頭大小:405cc
桿身廠牌:Bridgestone Tourstage原廠TXD-65, 重65g
長度:44.75 inch
硬度:S
Torque:3.2
握把:Bridgestone原廠Golf pride橡膠握把
SW:D2
總重:還沒有量,應是325g,因為是原廠未改的球桿
小弟的Swing Speed是100mph~105mph

首先此桿握起來有點重量.揮起來也有S的硬度.今天早上的溫度應只有10度出頭所以有點冷.熱完身後就開始小試此桿.剛開始幾球用6成力慢慢揮,來抓球感及讓身體慢慢的熱起來.而這個時候的擊球回饋是最強烈的.因為手及手掌都不是很軟跟熱.擊球回饋給我的感覺是很軟比起其他美國大廠的球桿是好很多.現在慢慢的了解及體會為何大部分的人說日本的球桿打起來比美國的球桿來的好跟軟.

接下來就開始加強速度來測試其性能及距離.先打一些fade跟draw球路,很好操控很容易就打出來.桿頭的反應很快.桿身的硬度很正確,但比起一般球桿的原廠桿身會覺得硬一些.不過它的硬度是很正確.桿身也很forgiving很耐操.硬度很直接及重量屬重的桿身讓其耐操度增加不少.小弟玩不少桿身此桿身真的是很好.是很難得的原廠附如此好桿身.不知道是那一家桿身球廠做的.小弟猜是Fujikura OEM的.如果有其他球友知道麻煩提供此資料.

球路是屬於中彈道10.5度打起來像美系球桿的9.5度.朋友說日系球桿的角度做的比較正確,所以我很驚訝10.5度打出來的彈道是中彈道(桿身的torque是3.2算中低的彈道).球的出球速度看起來沒美系球桿的強勁.可能是自己第一次打還抓不到它的性能,可能還要多打打來練.距離上應可以很容易的到250碼以上.小弟在碧潭練習場的入口中間球道打.依據google earth的衞星地圖所量的距離從中間球道是200碼到網子.球打出去後直直的掛網還沒下墬.所以推算距離應有250碼以上.

總結是此桿算是Pro級的木桿.它的spec算是低差點及有速度的球友才可以操控的.不是那樣好打但很好操控.外型的設計很有型,讓人感覺有強烈的個人化球桿.我自己就是被它的獨特球頭設計給吸引所以才敗下此桿.整體來說是很不錯的球桿.

小弟過幾天會再測試日系的Royal Collection Cv Pro的1號木.來跟球友分享.小弟現在開始用日系的球桿也會去分析比較美系與日系球桿的差別.跟各位分享.
chien