Pear Golf 700-Chien 11度/Fujikura Speeder TR 569 S硬度木桿測試!~實際測試篇2

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Pear Golf 700-Chien 11度/Fujikura Speeder TR 569 S硬度木桿測試!~產品說明篇
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Pear Golf 700-Chien 11度/Fujikura Speeder TR 569 S硬度木桿測試!~規格說明篇
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Pear Golf 700-Chien 11度/Fujikura Speeder TR 569 S硬度木桿測試!~實際測試篇
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實際測試篇2開始.

2. 桿身回饋 – 這隻桿子打起來很順暢.桿身的強度扎實,下桿不太會感受到桿身的變化,只有在擊球後可以感受到桿身前段的韌性,也就是稍微甩動一下桿頭的感覺.但這樣的感覺沒有不舒服,反而像把力量完全釋放掉變得擊球結束後的完美收尾.這是用這桿身最好的地方.除此之外對於這桿身的回饋幾乎都是零.主要原因在於這桿身的材質用得很不錯,材質強度高,所以不會感覺到桿身在下桿時會有任何彎曲度或變化.直到中球那一剎那,感受到桿面的觸球然後桿面彈出球的整個震動感,整個連動到桿身前端的釋放甩動.而且前端的力量釋放的甩動幅度很小只是整個上下桿過程中的一小段能感受到桿身的回饋.這就是桿身強度讓使用者無法感受到很深的變化即便有變化也是很小幅度不會讓使用者有太多感覺.這樣可以更加專心在揮桿動作不需要去擔心或注意桿身的變化來刻意控制球桿.

相較於Evo IV桿身就可以稍微感受到桿身的折點與反彈.雖然幅度也不大,但和TR桿身相比,TR的變化相對小而且短.以桿身的角度來說,這樣的產品也比較耐打.減少桿身的物理變化也是桿身強度高的表現.相對Evo IV的材質有中彈性碳布把整體桿身的強度設定有不同變化可以讓揮桿速度慢的球友享受到桿身的彈力變化,相對就會用起來友善許多.其實大家必須要面對一個現實就是當現在桿身的材質強度提升,桿身的物理變化就會變得很小,反應在你的感受上就會更短.所以當你用起來你會覺得桿身沒有以前或便宜的桿身那種彎曲度和彈力.這不是說桿身不好而是它把強度提高讓桿身的變化變少但不會影響你擊球的結果,反而打出來的效果提升,球的速度更快,倒旋量更少,球質更棒,飛行的彈道壓低,更有穿透力.這就是這類的高強度材質的好處.也就是為何它會使用90噸的高碳布在這桿身為號招點.

這桿身一開始打會感覺沒有感覺.等打過100下左右的磨合期,桿身就能感受到桿身前端的甩動釋放.桿面觸球會感覺更有彈性.先前說中球是一個桿面點位置,但隨著桿身內部結構打開後,可以感受到中球點的桿面彈力從周圍散開.也就是桿面彈力變得更大範圍.從點擴散開來的彈力感受.尤其打到桿面甜蜜點那種軟彈相交真的很舒服.所以我用這桿子打到桿面熱區也在8成以上.很穩定.我也有把桿頭重量加重得到的效果也一樣不會有太大的差別.這點也說明桿身的變化與感受是很穩定一致.不會因為桿頭重量多少而影響桿身的物理變化.所以桿頭在這桿身的搭配下得到更好的回饋與控制效果也是讓我覺得桿頭變得更好更棒.

3. 距離和彈道 – 這桿子打出來的球真的像子彈一樣快.一下子球就衝到空中,而且由低到空中的飛行軌跡,看起來就很爽快也熱血.它不像一些桿子桿頭是低重心設計所以打中球是一下子彈到空中去,而是由低到高一下子就衝到空中,那種就是扎實的飛彈飛行軌跡.它不會衝高,大致在4,5層樓高的高度就平平的飛行.飛行的效率也很不錯,落地的角度也不高大約在50度上下.所以可以得到不錯的滾動效果.尤其他的倒旋量很低,球落地後都可以看到一個很大的彈跳,就知道它的衝力是很高很有力,如果倒旋量高的話,落地會和地面產生摩擦,而把衝力給抵銷掉一些.當桿身的強大衝力大於本身球的倒旋量和側旋量就會得到更強大的落地衝力與滾動效果.這就是桿身在狀況好時或性能狀況佳的時候.用久了桿身的彈力增加強度會逐漸減弱導致觸球能量效率沒有以前高,和球的接觸變大變多,產生更多的側旋與倒旋問題,球速,彈道,和滾動效果就沒有剛開始的好.這就是桿身正常的消耗,用久打多了就會讓桿身能量效率變差飛得不遠和滾得也不多.

有這樣的效果都代表桿身的強度與桿頭的低倒旋量搭配的很到位.讓球的能量專注在高速的飛行上,所以連落地都是很大的衝力沒有讓能量浪費在球本身的轉動上.也就是說這樣的桿子組合是最好的效果.也可以讓我得到更好的飛行距離與滾動效果.雖然它的彈道不高但打出來的距離可一點都沒有短.和我其他中高彈道的桿子得到一樣的飛行距離效果,更重要他的滾動可以超過20碼的距離.簡單說它可以讓我的開球距離遠個10碼的效果讓我真的對它刮目相看.因為它的飛行效率高,所以飛的距離可以很遠,加上落地的角度低,衝力高,所以通常都可以在開球台上看到球落地有幾個彈跳直到滾動.這樣就可以多得到10碼的距離.

跟Evo IV桿子比,它確實要比較遠個5碼左右的飛行距離,滾動性也沒有TR桿子要遠.所以距離上的差異在5~10碼.不是說Evo IV比較差,Evo IV桿子打出來的距離和我其他桿子得到的距離是差不多類似狀況.直到用了TR後才看出TR可以擠出更遠的距離與效果.所以說TR的距離是更遠更棒.換句話說你要更遠的距離就要考慮TR這桿身.但用TR你需要有一點速度力量.它最輕的重量從569開始,硬度最軟是S.也就是說Fujikura把它定位為有點速度條件的使用者去追逐更遠更好的距離效果.如果你的開球距離不到230碼的球友用這桿身可能會覺得硬或打不出效果.以這樣的桿身效果我個人覺得相當好也值得.性價比絕對打趴一堆比他身價高的桿身.沒有辱沒Fujikura使用90噸的碳布效果.這塊的表現也是沒話說.

以木桿來說,要提升增加10碼距離本身就有很高的難度而且我的桿子都是進階等級也是桿身桿頭有提升配置後的結果.如果桿頭,桿身和整體的桿子配置不到位就很難提升就算你用的是高貴的桿頭或桿身也一樣無法得到更好的距離.所以要提升距離不難,但要超過10碼這樣的條件就不單純只是桿身好就可以,必須要把整隻桿子的設定可以配合使用者的能力與動作,還有桿頭也要跟桿身一樣有效率可以讓擊球過程中能量的傳送達到最高,把能量的損耗給減到最低.這些因素都搭配起來才能有好的距離提升,不然不到10碼的距離提升多數都可以認定是偶有佳作的狀況與眼力的視覺誤差範圍.所以說每一個人都有距離提升的空間,不管從人本身或球具去改善都會有空間.只是要提升都需要找對的技師去諮詢.不是說換好的桿身就可以得到效果.整體的桿子規格與瞭解使用者的特性與條件都是觀察重點然後再對相關產品進行深度瞭解與測試.才能得到好的結果.

本文未完,完結篇請點下方.

Pear Golf 700-Chien 11度/Fujikura Speeder TR 569 S硬度木桿測試!~完結篇
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Pear Golf 700-Chien 11度/Fujikura Speeder TR 569 S硬度木杆测试!~产品说明篇
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Pear Golf 700-Chien 11度/Fujikura Speeder TR 569 S硬度木杆测试!~规格说明篇
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Pear Golf 700-Chien 11度/Fujikura Speeder TR 569 S硬度木杆测试!~实际测试篇
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实际测试篇2开始.

2. 杆身回馈 – 这隻杆子打起来很顺畅.杆身的强度扎实,下杆不太会感受到杆身的变化,只有在击球后可以感受到杆身前段的韧性,也就是稍微甩动一下杆头的感觉.但这样的感觉没有不舒服,反而像把力量完全释放掉变得击球结束后的完美收尾.这是用这杆身最好的地方.除此之外对于这杆身的回馈几乎都是零.主要原因在于这杆身的材质用得很不错,材质强度高,所以不会感觉到杆身在下杆时会有任何弯曲度或变化.直到中球那一刹那,感受到杆面的触球然后杆面弹出球的整个震动感,整个连动到杆身前端的释放甩动.而且前端的力量释放的甩动幅度很小只是整个上下杆过程中的一小段能感受到杆身的回馈.这就是杆身强度让使用者无法感受到很深的变化即便有变化也是很小幅度不会让使用者有太多感觉.这样可以更加专心在挥杆动作不需要去担心或注意杆身的变化来刻意控制球杆.

相较于Evo IV杆身就可以稍微感受到杆身的折点与反弹.虽然幅度也不大,但和TR杆身相比,TR的变化相对小而且短.以杆身的角度来说,这样的产品也比较耐打.减少杆身的物理变化也是杆身强度高的表现.相对Evo IV的材质有中弹性碳布把整体杆身的强度设定有不同变化可以让挥杆速度慢的球友享受到杆身的弹力变化,相对就会用起来友善许多.其实大家必须要面对一个现实就是当现在杆身的材质强度提升,杆身的物理变化就会变得很小,反应在你的感受上就会更短.所以当你用起来你会觉得杆身没有以前或便宜的杆身那种弯曲度和弹力.这不是说杆身不好而是它把强度提高让杆身的变化变少但不会影响你击球的结果,反而打出来的效果提升,球的速度更快,倒旋量更少,球质更棒,飞行的弹道压低,更有穿透力.这就是这类的高强度材质的好处.也就是为何它会使用90吨的高碳布在这杆身为号招点.

这杆身一开始打会感觉没有感觉.等打过100下左右的磨合期,杆身就能感受到杆身前端的甩动释放.杆面触球会感觉更有弹性.先前说中球是一个杆面点位置,但随着杆身内部结构打开后,可以感受到中球点的杆面弹力从周围散开.也就是杆面弹力变得更大范围.从点扩散开来的弹力感受.尤其打到杆面甜蜜点那种软弹相交真的很舒服.所以我用这杆子打到杆面热区也在8成以上.很稳定.我也有把杆头重量加重得到的效果也一样不会有太大的差别.这点也说明杆身的变化与感受是很稳定一致.不会因为杆头重量多少而影响杆身的物理变化.所以杆头在这杆身的搭配下得到更好的回馈与控制效果也是让我觉得杆头变得更好更棒.

3. 距离和弹道 – 这杆子打出来的球真的像子弹一样快.一下子球就冲到空中,而且由低到空中的飞行轨迹,看起来就很爽快也热血.它不像一些杆子杆头是低重心设计所以打中球是一下子弹到空中去,而是由低到高一下子就冲到空中,那种就是扎实的飞弹飞行轨迹.它不会冲高,大致在4,5层楼高的高度就平平的飞行.飞行的效率也很不错,落地的角度也不高大约在50度上下.所以可以得到不错的滚动效果.尤其他的倒旋量很低,球落地后都可以看到一个很大的弹跳,就知道它的冲力是很高很有力,如果倒旋量高的话,落地会和地面产生摩擦,而把冲力给抵销掉一些.当杆身的强大冲力大于本身球的倒旋量和侧旋量就会得到更强大的落地冲力与滚动效果.这就是杆身在状况好时或性能状况佳的时候.用久了杆身的弹力增加强度会逐渐减弱导致触球能量效率没有以前高,和球的接触变大变多,产生更多的侧旋与倒旋问题,球速,弹道,和滚动效果就没有刚开始的好.这就是杆身正常的消耗,用久打多了就会让杆身能量效率变差飞得不远和滚得也不多.

有这样的效果都代表杆身的强度与杆头的低倒旋量搭配的很到位.让球的能量专注在高速的飞行上,所以连落地都是很大的冲力没有让能量浪费在球本身的转动上.也就是说这样的杆子组合是最好的效果.也可以让我得到更好的飞行距离与滚动效果.虽然它的弹道不高但打出来的距离可一点都没有短.和我其他中高弹道的杆子得到一样的飞行距离效果,更重要他的滚动可以超过20码的距离.简单说它可以让我的开球距离远个10码的效果让我真的对它刮目相看.因为它的飞行效率高,所以飞的距离可以很远,加上落地的角度低,冲力高,所以通常都可以在开球台上看到球落地有几个弹跳直到滚动.这样就可以多得到10码的距离.

跟Evo IV杆子比,它确实要比较远个5码左右的飞行距离,滚动性也没有TR杆子要远.所以距离上的差异在5~10码.不是说Evo IV比较差,Evo IV杆子打出来的距离和我其他杆子得到的距离是差不多类似状况.直到用了TR后才看出TR可以挤出更远的距离与效果.所以说TR的距离是更远更棒.换句话说你要更远的距离就要考虑TR这杆身.但用TR你需要有一点速度力量.它最轻的重量从569开始,硬度最软是S.也就是说Fujikura把它定位为有点速度条件的使用者去追逐更远更好的距离效果.如果你的开球距离不到230码的球友用这杆身可能会觉得硬或打不出效果.以这样的杆身效果我个人觉得相当好也值得.性价比绝对打趴一堆比他身价高的杆身.没有辱没Fujikura使用90吨的碳布效果.这块的表现也是没话说.

以木杆来说,要提升增加10码距离本身就有很高的难度而且我的杆子都是进阶等级也是杆身杆头有提升配置后的结果.如果杆头,杆身和整体的杆子配置不到位就很难提升就算你用的是高贵的杆头或杆身也一样无法得到更好的距离.所以要提升距离不难,但要超过10码这样的条件就不单纯只是杆身好就可以,必须要把整隻杆子的设定可以配合使用者的能力与动作,还有杆头也要跟杆身一样有效率可以让击球过程中能量的传送达到最高,把能量的损耗给减到最低.这些因素都搭配起来才能有好的距离提升,不然不到10码的距离提升多数都可以认定是偶有佳作的状况与眼力的视觉误差范围.所以说每一个人都有距离提升的空间,不管从人本身或球具去改善都会有空间.只是要提升都需要找对的技师去谘询.不是说换好的杆身就可以得到效果.整体的杆子规格与瞭解使用者的特性与条件都是观察重点然后再对相关产品进行深度瞭解与测试.才能得到好的结果.

本文未完,完结篇请点下方.

Pear Golf 700-Chien 11度/Fujikura Speeder TR 569 S硬度木杆测试!~完结篇
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