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球具評估

整體來說,這桿身對一般球友會是友善、好用且有效。它的性能也不差,穩定性也好。算中間偏上的產品。以它的價位來說,我覺得性價比是很高。如果配對桿頭,會是一支可以用很久的桿子。而且當天氣熱,桿身的彈性會更好。因為你的力量更容易發揮出來,桿身的彈力會更好。也不會得到高的揮桿重量來,配日系桿頭和超過45”長度都是很適合。

我只能說在這三隻木桿裡,用這隻的時候感覺最輕鬆,最容易去控制。當然重量比較輕,桿身的重心也對身體和手臂強度不高的球友來說,更容易去操作和控制。桿身回饋也比較其他兩隻桿身要明顯的彈力。感覺這三隻桿身都是R硬度,但AXS Red 50 R這隻更感覺軟。但軟一點都不影響控制球桿和球桿回正的擊球時間點。這是讓我佩服的地方。所以如果我下場打18洞,後9就會用這隻打。因為相對輕鬆和容易。

使用這桿子很明顯感覺桿子相對輕。除了揮起來,桿子的力量在桿頭區塊。手握的部分非常輕鬆,比較少重量感。我個人覺得,如果你喜歡桿子的重量不在手握的區塊,或是桿子的重量感不要太明顯,這桿身真的會讓你感覺桿子很容易掌握和揮動。如果你用手臂主導的揮桿動作球友,想更容易上下桿,但下桿可以感受桿頭的移動,這類桿身特性是比較適合。減低你手臂負擔,同時可以掌握桿頭移動。

這樣的產品基本就是誰都找得到適合的。而我選紅色,就是算比較一般友善的規格。AXS裡頭,藍色最需要速度和力量去發揮,目前Dustin Johnson, DeChambeau都是用這一款。紅色一般,白色最容易也比較適合揮桿速度不快的使用者。但在過去Matrix桿身時代裡,有Q、X、M三種款式,也是在彈道、倒旋和起發角設定不同。

整體來說,這鞋子就是舒服、好穿!這簡單的評語卻是非常難做到。Adidas以球鞋起家,所以在這塊的實力是魔王等級。其他球鞋的舒適性沒有這雙的好。因為要把鞋底和鞋皮做的如此舒服和柔軟,這是要有點功夫才做得到。只是我穿過不少的球鞋,這雙是讓我最讚嘆和驚艷。Ecco, New Balance,Nike等鞋子我都穿過,這雙的性價比算是前三。

這種類似汽車的懸吊系統,把過多的硬回饋給吃掉,到了腳底就是軟軟舒服的感覺。所以這款鞋讓我印象深刻就在這裡。其他不同品牌的鞋就沒有嗎?其實每一個品牌的鞋款都有其特色,但對於回饋舒服這塊,是各有千秋和不同特色。但對於這款Adipower鞋子,最大的亮點就是像“麻糬”般的鞋底吸震回饋!真的愛死了。

這次的Adipower 4orged spikeless是在2020年的年底購物季買的,冬天在紐約太冷沒辦法穿,所以等到2021年的春天就開始用。而這款鞋的基本功能,基本該有的都有。比如防水、吸震、抓地力強等。這都是高爾夫鞋的標配。當然它還有透氣和友善價格。因為購物季買的,價格根本不需要考慮就買下了。

另外對於這桿子的側旋壓制力,它真的很棒!最多在10~15碼範圍,所以我用這桿子下場不會出界,就算動作有點造精,桿子還是可以控制在長草區。非常穩的一支桿子。穩定一直是LAGP/Matrix的招牌。就算新的桿身設計總監也沒有讓這塊打折。而桿頭的非甜蜜點的距離也差在15碼左右。以前可能會有20~30碼左右。

只能說這類桿頭本來就是很低倒旋,配上中低的倒旋桿身,打起來卻可以像子彈一樣的暴衝速度。確實讓我驚訝。更重要,我用這隻打的精準度超高,中桿面甜蜜點超過7成,是這三隻Callaway木桿裡最高。應該說這桿子的感覺、重量感更適合我的動作打法。所以用起來真的完全可以照我的動作去發揮。桿身的重量分佈讓我的身體可以輕鬆去承受,並發揮力量。讚!

而桿身的彈道和倒旋都是低中的設計。trono是低,而這款會是中,而高就是我這次訂的紅管。高不是高倒旋,這年頭沒有高倒旋的桿身,因為材質提升和技術都拉高不少,桿身可以做的更猛,卻有中或低倒旋的效能。紅管是高彈道設計。這也是我訂這三隻不同桿身來用的原因。當然配置不同桿頭特性來比較和瞭解。

當然每一支桿身特性都不同,所以打出來的結果也會有不同。因為桿頭也不同。而Olyss也是高噸位碳布材質為主,所以桿身強度也不在話下,但配置Zylon材質可以讓使用操作更好。讓揮桿速度不快的球友一樣可以打的爽歪歪。而且一開始出來也是有55 R硬度,就是針對速度力量不大的人設計。看得出來LAGP對產品有針對不同使用族群來設計。

整體來說,我超愛這支桿子。一直以來,手感是Callaway和LAGP的罩門,但這組合完全顛覆我對它們的既有印象。所以我會忘記現在打哪一支桿子。東方人最在乎的手感、回饋,這組合的100%美系木桿,會讓你覺得你是打日系driver那種柔順和綿密手感。但前提是你需要設定好桿身spine,如果隨便裝Logo down就不會有像我這樣的手感。裝的時候需要花點心思和功夫。

這桿子主要是做給我兒子打。他打木桿還無法掌握的很好,所以才會重新做三隻木桿來給他用。以操控為主,可以習慣和打好木桿為目的。所以桿子長度會比一般要短。三隻都設定44”,重量在307g+-1g範圍。雖然揮桿重量有差,但總重和長度都是差不多,對於使用會比較容易和簡單,而桿身和桿頭重量不同,也可以讓孩子去嘗試不同特性桿子來找出適合他的桿子組合。

重點在“是否費力”!如果桿身強度和硬度高,你需要花費更大的力量去帶動桿身。但Trono完全不需要,要下桿把桿子拉下來就如同斯紙,不費吹灰之力。而且桿身異常的柔順。就算擊球釋放,桿身也沒有讓你感覺很大的彈力。所以這桿身強度高是沒錯,但卻做得非常柔順,是我打過Matrix/LAGP桿身最舒服。常常不知道我現在是用哪一種木桿,手感無法和性能對上。

桿頭回饋 - 這款桿頭是我打過Callaway桿面手感最好!打起來超軟。有點像打Miura的鍛造鐵桿的回饋,一開始打非常的驚艷。因為就我自己的經驗,Callaway桿頭擊球回饋都是偏硬,雖然性能是頂尖,手感卻是倒數的。先前用過Epic Flash,那真的像打鐵板一塊。但從Mavrik木桿後,手感就逐漸變軟。現在到Epic就是完全優化。找不到任何問題。

Epic Max LS 木桿的重量含連接器202.2g,桿面重心在中間偏桿趾位置,使用也不會有太大偏差。以市售的桿頭來說,質量也是可以接受。這樣的桿頭重量要配置的桿身也需要考量到長度。這次選用的桿身是性能導向的LAGP Trono,這款桿身是以Dechambeau的使用需求為設計基礎,我很早以前就想用但,它們沒有做55g的重量,到今年年初才有。真的一波三折!

我挑了MAX LS版,一來打動作也熟練,二來low spin是近來木桿的發展重點,而我要配置的桿身也是以low spin為主。這樣可以來觀察和研究,現在新的木桿就算low spin對一般人來說,是否可以駕馭,對於飛行距離是否會影響?這是我要研究和瞭解的地方。新的技術和材質把spin壓下來,對距離尤其是飛行距離來說是否有改變?如果你不知道這些東西和關聯,就無法知道什麼東西可以幫你增加距離,球速可以更快,滾的更遠?

這鞋子除了皮革的運用,另一個就是它的輕量化。我測量每一鞋都是230g。所以一雙鞋的重量在460g。對於這樣的重量,就算是高爾夫鞋來說都是排前三名了。輕量化最輕的重量一隻鞋在220幾克。我定義輕量化的重量必須在250g以內。這些的重量很準也符合。所以穿起來會很輕鬆。相較另一雙Pelotas就重多了。

尤其現在冬天,也非常的保暖。這點的實用效果是真的不錯。而走在硬路上也不會太差,因為鞋底有吸震的設計和材質,這不會影響平時戶外實用走路在柏油路或水泥路的感覺。但我個人比較喜歡Adicross在平時硬路的舒適度。感覺Adipower比較是屬於高爾夫球鞋為主。下場的抓地力和釘爪鞋不相上下。這是比較大的差異和亮點。一場球打下來是覺得很舒服也可以抓地很紮實。冬天打球不想走路,都是坐球車打,所以舒適度設不錯。腳底也沒有壓力或不舒服。

這鞋重量在306g和310g。也算輕量化的鞋款。但就我用過買過的鞋子來說,輕量化的高爾夫球鞋要在300g以內。所以我個人覺得它不算真輕量鞋款。但對於其他高爾夫球鞋的重量在400g以上,這鞋子就相對輕。輕其實是比較需要技術和材質的加持才能做到。

它的雙肩背帶也是亮點。我買過不少腳架袋,Sun Mountain的雙肩背帶是最舒服。因為考慮要背球袋下場打球,所以這點對我來說是重點的重點。另外對腳架袋的一個關鍵在腳架。很多市面上的腳架袋都有支撐不好,很容易站到滑開。Sun Mountain的腳架是支撐設計好,同時可以承受很大的重量也不會開衩。

和New balance,Adidas的運動鞋的舒適性是不同。應該說ecco的鞋子就算很舒服,你還是可以感受到地面的狀況和釘柱的回饋。如同跑車或德系車款,懸吊偏硬,感受地面的變化清楚。不是日系車的偏軟懸吊。就看個人喜好!另外在防水功能上,也是不錯。因為鞋有透氣設計,所以多少還是會有水會跑進鞋內。這點我不喜歡。是減分。同時它的外皮感覺偏硬。尤其在鞋帶部分的鞋皮設計是最大的敗筆。因為材質偏硬,打一場球下來會把我的腳皮磨破。而且鞋帶容易掉,需要重新綁!

首先在穿的感覺,在一般的水泥地和柏油路面上走,這次的S-drive鞋子感覺非常舒服。舒服的原因在它的鞋底和鞋底裡頭有避震器的功能。吸震和支撐身體重量變得更好。似乎有裝液壓避震器。因為走路時,身體重量會壓在鞋底,而鞋底的釘柱設計會把底部的狀況和地面回傳到腳底。而新款鞋子就會把這個回傳壓力減到最低。所以我每次走路都走半個小時時間,都不會覺得腳底不舒服。讓我心花怒放!

這會不會影響到防水性?要用了才知道。下面實際測試會說明到位。而這塊鞋子的重量也很輕,約260g左右。以高爾夫鞋來說都是輕了。鞋子輕,對於使用來說就比較輕鬆、容易。但對於材質和結構技術就是關鍵和硬技術。但這對於Ecco來說不是大問題。另外腳底的釘柱設計也是我個人比較喜歡的地方。雖然最近這兩年的Ecoo,有使用比較硬的鞋底釘柱設計。波浪型設計的塑膠釘柱,對我來說就不喜歡,因為偏硬,在草地上穿是不錯,但對於平時使用在硬的水泥地或柏油路面就會不舒服了和耗損加倍。所以我沒有選擇波浪型鞋底的鞋款。