Tour Issue Titleist 585H 19 loft / Ozik Infra S review 測試

球頭: Tour issue Titleist 585H 19 degree

硬度: Matrix Ozik Infra S (initial shaft flex 272cpm, 出廠硬度272cpm)

SW: D 1.05 (A2P D 0.8, halo D1.8, X-hybrid D3.7)
 
球桿頻率: 297 cpm (我的Tour issue A2P/Altus 293 cpm, Halo 2i/Banzai - 267cpm, X-Hybrid 3i/NV 85x - 287cpm)

MOI : 2750 (kg-cm^2), (A2P 2770, - Halo - 2760, X-hybrid - 2794)
 
桿面角度: 19度

長度: 40.50吋

重量: 370g, (A2P 367g, Halo 370g, X-Hybrid 378g)

彎折點: 中間 
 
測試者: chien, Rex, Robert, Paul, Morris, Koli, Hong

 
桿身基本資料: S flex, 98g(未裁), Torque 2.2, launch low,  low Spin,

天氣狀況:

小弟的桿頭速度平均約85Mph的鐵桿,木桿是105mph速度.天氣約25度左右,風有點大

球桿外觀及設計:

此桿頭是我從美國友人那拿到此Tour Issue 585H球頭.我目前會頃向買tour issue的球頭與桿身來自己搭配.因為玩過不少tour issue球桿也都對這些球桿的設定都有一定的了解.另外自己也有不少的Fitting的儀器來協助我自己對球桿規格的設定.所以此桿與另一枝Tour issue 906F2/Ozik Code 8都是這樣自己把規格調配出來的.這是我另一支用同樣方法所客製的球桿.

此桿的外型真的是我覺得很棒的.高級車黑色烤漆的上蓋球頭.沒有如Taylormade Resue, Callaway X-Hybrid, Bridgestone J33那樣球頭的大.此頭外型很高級且看起來有相當的難度.不是如同一般hybrid那樣簡單或易打.球頭來比較相對的小多了.大小跟Adams A2P差不多.是我覺得它這個頭設計的最好的地方.也相對的表現出Titleist球桿所應有的等級與難度. 這也是我購買585H的原因.

因為此桿為我要自行做客製的頭,所以我的桿身也會選購我覺得最棒的來搭配.因為有了A2P/Altus這枝我打過最棒的Hybrid也讓我更堅定的想要增購它們另一款的Hybrid桿身來使用且搭配在我585H的頭上.所以我用Ozik另一款的Hybrid桿身Infra來做搭配此桿的最佳桿身選擇.

首先Infra的規格上會比Altus要有點難度且重量, Torque, 與彈道都會相對的比Altus要重,與低.所以要配上585H來說會是有一定的操做難度.重量約比Altus重上約5g左右,我選的是S硬度桿身想說如果硬度不夠的話就可以裁前端來做調整,且此桿是全新所以不會有任何的不便或要加長桿身長度的問題.它的彈道是低的且具有一定的穿透性與Altus的特性是不同.另外它的Torque值也是相對的低.所以如果速度不夠或體能不好可能會很難操作此桿.

Titleist 585H球頭有問題

這部分我會獨立出來說是我在做客製此桿的一個經驗所得與大家一起來分享.也希望大家來一起觀察我這個猜想是否正確?這是一個值得大家來思考與討論的一個問題.這是你所不知道且外面也沒有人了解.

狀況是:

我因為收到此頭看到585H是個假穿透的頭,桿底已經有裝了一個Plastic的Pin在球頭穿透孔上.因為當時桿身還未到所以沒有覺得這個問題,也認為我要裝的時後再把這個Pin給鑽出來或退出來即可.因為我要做真穿透的585H.但當我這上星期桿身到了時就開始對球桿的各項規格做測量與桿子規格的設定工作. 然後再拿球頭與桿身到朋友的店去做鑽大球頭的孔徑因為Ozik hybrid桿身的tip尺寸是0.370不是0.355. 市售款的585H是0.370的球頭尺寸但Tour issue的頭是0.355所以要做鑽大的動作才可以合此桿身.

到朋友的店做這些工作.朋友就跟我說此頭的孔徑有偏心的狀況要鑽的很小心不然鑽頭會斷在球頭裡或是桿頭內部會損壞.所以我們就很小心,很慢的做鑽大孔徑的動作且花很多時間在做桿底穿透的孔徑研磨的工作,這讓我們花了超過3個小時做完.在做的同時我們就有做討論,就是為何585H的頭都做假穿透.這明顯是個真穿透的球頭設計為何此桿要做假穿透呢?我就立刻到旁邊的球具店去做了解市售款的585H是做真穿透還是也是假穿透. 發現所有585H的頭包含市售都是假穿透的.我們就討論這很有可能為原廠設計時就有明顯的偏心瑕疵或是工廠在生產時因為生產的失誤導致所有585H的球頭都會有底部偏心的問題產生.這是我們覺得此問題的最佳可能性.

一個球頭風格都是做穿透式的公司也設計穿透式球頭的球桿但最後做出來的球桿竟是用假穿透的方式.這是百思不得其解.因為這次做真穿透了解到可能為廠商設計或製造上的瑕疵導致於此問題的產生讓我更堅定此想法.就連我在網站上觀察一些販售Tour issue 585H球桿的球頭狀況都也是假穿透的結果讓我了解這狀況是所有585H的問題.因為我喜歡打穿透式的球頭它給我的回饋與操控都是最棒的,所以才會堅持要做真穿透的客製風格而捨棄了簡單的假穿透.

我也到Titleist 官方網站上做了解對於此585H,它們的說法是這是它們故意要做的假穿透方式.就它們的說法是這個Plastic Pin可以吸收擊球時的振動與產生好的回饋.不過這跟喜愛穿透式球頭的球友來說不是很重要且他們就是要穿透的回饋與手感.這樣做不是變的很多餘的嗎?且最說不過去的是既然它們要這樣設計那為何不就直接把穿透的動給封死.把它球頭設計成一般桿頸頭的方式而不須要去做出這個穿透孔.設計了穿透孔且還要做一道工就是把Plastic Pin給黏上這個穿透孔內以便讓此頭做為假穿透的方式.這都在在的讓我質疑此頭口徑的偏心問題為585H球頭的通病且這是很嚴重的產品瑕疵. 大家的看法為何?可以一起討論看看!

測試心得 :

此桿我把它裝上為全穿透後就覺得特別的扎實.總重370g, 40.5"長, D1.08 Swing weight, 2750 MOI都讓我覺得這是最佳的設定.因為我把球頭假穿透移除且加大孔徑後,球頭重約有215g所以我加了12g的不乾膠去做配重增加,讓球桿能達到我的要求規格與回饋擊球.當然了重心也設定在中間.沒有讓它偏高.因為桿身算是低彈道,在把重心拉高會造成球打不高的問題.最後裝上透明握把整枝球桿完成客製且外觀看起來真的很棒.會捨不得打它.真的跟一個美女坐在那很優雅的感覺一樣.

開始做測試此桿覺得把球桿很容易做設定,球頭一擺上球位桿面角度就很容易出來且沒有Offset讓你對球位的設定會相當的容易.一點都不會困難.桿頭上蓋的黑金亮面讓我感覺很棒.開始打此桿會覺得有以下幾個優點:

1. 此桿的距離很遠比我的A2P要遠約10碼左右的距離.很不錯的球桿在長距離的攻略操作.

2. 彈道算是中低,沒有Altus那樣高的彈道但彈道很扎實跟穩定,跟Altus一樣的特性

3. 擊球的回饋很扎實與舒服.穿透式的球頭回饋更敏銳與扎實在擊球上.

4. 球的後旋很不錯讓球的滾動性好很多.可以滾個20碼沒問題.

5. 出球的速度感覺比較快.跟A2P比起來,算是好很多.

6. 擊中甜蜜點球頭聲音很響亮不會因為加了12g的膠而有所影響它的回饋與聲音

這是我打此桿的感覺,其他的會員也都試過此桿也给予不錯的一個評價.不過此桿的易打性沒有A2P要好.因為球頭不是很大且不是那種低重心的設定,另外加上桿身也不是很容易操做,硬度, Torque, 與重量都跟鐵桿身差沒多少,所以在易打性上會差Halo, A2P一些.不過我自己也打多次後對此桿的操作與回饋又更能掌握了.覺得它是一支性能取向的球桿.在它的桿身加持下距離是不輸給16, 17度的Hybrid.且它強烈的彈道與球質讓你打出來的球穩定性更好.

打順了,此桿的甜蜜點擊球真的是很棒且很舒服.是我打905R這類穿透式球桿的特性.扎實的回饋且穩定的擊球.我沒有打此桿有任何的Slice,也就是說側旋的問題都沒有.因為它的Torque值,與桿身硬度, 且穿透球頭讓你在轉動桿面變的異常靈敏.不會有延遲或過快/慢的問題.

這樣打下來對ozik 桿身的性能只有增加沒有減少.桿身對速度球友來說很能幫你將一些擊球的失誤減到最低,且加上Tour issue球頭強烈的球頭回饋真的讓你打起此桿會覺得很不一樣.比起一般的Hybrid起來這真的是不同等級的Hybrid.很多人會說或問,這樣出來的球桿會比較遠嗎?我會跟你說距離是依每個人的狀況而有所不同但我覺得有遠點,但它的好處是在對球的掌握與擊球出去的穩定性要比一般球桿要好很多.這就是此桿比一般球桿要貴上一倍的地方.

整體來說此桿是繼A2P/Altus之後的另一代表座的客製球桿.性能要打過的人才知道此桿的差異在那.但對我來說,要有速度且揮桿穩定性好才有辦法打的好此桿,且它給你的性能與回饋都會是在一般球桿之上. 不會讓你後悔這樣的投資.

chien