選手用905R/Rombax 6W06 vs Titleist 客製905R/Diamana S73 序曲木桿測量數據分析

Tour Issue 905R/Rombax 6W06 vs Titleist 客製905R/Diamana S73 序曲 測量數據分析 Review of Tour issue 905R/Rombax vs Custom 905R/Diamana Part I Club Profile Analysis

今天我會做很細節的分析與討論有關下面兩枝球桿的數據,性能與打感上的差異.也會詳細的解釋一些客製的技術與know-how讓大家以後在球桿的規格的設定能更有自己的想法.不再被別人遷這鼻子走.

905R / 美規 Diamana S73 S flex

- 總長 45 inch

- 總重 324 g

- SW D2~D3

- MOI 2870g/cm^2

- 硬度 S

-桿身 三菱Royan 美規Diamana S73

Tour Issue 905R / Fujikura Rombax 6W06 S Flex

- 總長 45 inch

- 總重 325 g

- SW C9~D0

- MOI 2860g/cm^2

- 硬度 S

-桿身 藤倉工業 Rombax 6W06

首先先把兩枝球桿的來源及基本資料跟打家分享. 在Tour Issue 905R/Rombax 6W06是從小弟美國PGA球員那所購得的.且是全新的狀態取得.因為此桿配的是Fujikura Rombax最新的桿身且是W系列的.所以讓我不考慮就把它給柪過來.不過價值上也是我目前為止購買最貴的一枝木桿.但這樣的配備我個人覺得很值得.在905R上的資料,我的905R Tour issue跟市售Titleist客製905R是差不多的.但有一樣我們的桿身的重量有差5g左右 (Diamana S73 S重69g未裁,Rombax的規格可參考另一篇文章http://www.golf-garage.net/dBlog/blog187.html).但重量上我的球桿比市售款的重.這有可能是Tour Issue的桿頭比一般市售的要重.且它的SW是很輕的.另外它的MOI確實很高的.此Titleist 客製的905R/Diamana S73 MOI是最漂亮的.跟我的理想值(2885,另一枝Tour Issue 905T)差不過10~15左右.打感一定很棒很黏球.這是我測量後的心得,

外觀上兩枝球桿是差不多.造型很流線.且簡單.也做過兩枝球桿的球頭的比較也確認在桿頸上它的ferrule是否為自己私換的.以確認它桿身被動過如私換而不是由Titleist tour van所調較與設定的.兩枝的Furrele 尺寸,大小,型狀都是一致的且在Ferrule下方的阿鹿米材料都是很新沒有被換或動過的跡象.一般如果是自己換的在Ferrule及Hosel上都多少可看出它是否被拆過.如果技術差的技師或Clubmaker在這些地方上都會看出尺寸不合或有被動過的現象.且如是Titleist Tour Van的球具出來,它的各零件都會吻合一致.

因為上個禮拜打過朋友的日規905R/PT 6的球桿它在桿頸上就沒有續號所以這也是讓我認為如果沒有檢查好球桿的細節很容易會被魚目混珠.另外Titleist的客製部門所提供的桿身客製選擇是沒有Fujikura Rombax.在日本我也還沒有看過W系列的Rombax.基本上Rombax W系列是只有在美國才有.日本出的Rombax都是以V系列.所以由此可知此桿的源頭與細節來辨識.這也可以提供給大家來看你手上的球具或未來球具購買時的檢查要點.尤其是購買二手桿的時候 .

Titleist的木桿上就我過去的經驗它是最黏球的也是打感最棒的.但它在市售桿上的球桿設定有一個問題就是它的Swing Weight都會很重.至少都在D1以上(Speeder的都會在D4).在桿身重量上都是使用至少60幾克以上的.但在Titleist的Tour Issue球桿上這個問題就沒有了.它的SW都會降到最低且總重,總長都沒被犧牲掉.且它的MOI都會很高也調教的很理想.這是讓球友在兼顧好的打感但不會有太重的揮桿重量讓你在揮擊上不會耗體力.這讓球桿的使用上更平易進人.由以上測量數據 ,Tour Issue 905R的SW比Titliest 客製 905R的SW要低至少3 Points的SW值. 這是很大的差異且Tour issue總重確比客製905R要重上1克.所以這是梅角(請以台語發音)所在.

要有穩定的擊球性能,球桿就要有一定的重量讓擊球與彈道的穩定性加強.在桿身重量上,Tour Issue的重量比Titleist客製的要輕5g左右,但總重卻要重1g.這就可以了解,在握把都是標準50g的重量時再來就是球頭的重量就會有所不同.但如果球頭重量tour issue重於Titleist 客製球頭時,照理說它的SW會比較重.因為頭重身體輕這樣揮桿重量應是在球桿前頭上.所以我才會說這就是技術所在.這也是我當初想用Tour Issue 905T到台北各大客製店去詢問且要求要球桿打感的附製新球桿, 沒有一個技師跟店家可以做的到.因為它們皆以Swing Weight 做客製.所以以SW的客製方式這是無法並存的(重量要重且SW值要低).

在兩枝球桿的MOI數據上差不到10,這樣來看兩枝的打感上也會是差不多的.因為一般人對MOI值在20g/cm^2 以內裡是很難感覺它的差異.尤其是感覺這個抽象的東西.這也是我自己實際以MOI的打感測試經驗的結果.如果一般的市售桿的出廠MOI值能到2860g/cm^2或以上,這都是算很棒的設定.因為Tour Issue的球桿也很少有這樣棒的值.就我個人所用的Tour Issue木桿來看,Titleist的Tour Issue球桿設定上算是最棒的.低SW,高MOI,重總重,長度標準.真的不是Pro也可以很容易的感覺他的性能跟黏球的打感.

在桿身上,兩隻桿身都是屬於目前市面上最優且等級在金字塔頂端的款式,當然他們的價格也很高級是毋庸自疑的.Diamana S73是屬於中高彈道的桿身且他的穩定性,操控性與打感上都是目前名列前矛的.這也是為何美巡賽中眾多的球星們使用它的原因.我個人也是他的愛用者.在看Fujikura Rombax,他用Fujikura最新的五軸的製造技術.性能上是目前Fujikura中最棒的.這也是我會購買此桿的最重要原因.他的桿身前端Tip的部分是較硬的,讓你在擊球時能很舒服有輕鬆的Kick的感覺.彈道是屬中且平直的.他的另一特性是讓球的後旋值降到最低以便讓他球落地後的滾動能滾的很遠.且中彈道的穿透性讓此桿的球值送出的很棒.別忘了他的打感也是沒話說的啦.沒有因為上述的特色跟優點而讓此桿的打感上有任何的折扣.

接下來的第二部曲中,我會把實際打擊的性能與彈道跟大家分享.這個星期五我會實際下場來測試此桿的距離與球場的表現. 這部分會是此連續曲的第三曲.希望在此篇一系列的Titleist 905R的球桿測試中可以讓大家了解市售桿與Tour Issue桿的差異與一些客製球桿的知識.也歡迎大家有任何想法跟問題可以回應此文章來討論.

chien, Golf Garage