Taylormade Burner Superfast 10.5 + Fujikura Motore Speeder V5.1 R 測試報告

Taylormade 2010年的Burner Superfast木桿.以強調要打出最遠 距離的武器.桿身用超輕桿身 配上46”以上的長度來將 距離發揮到最大. 桿面是使用最高等級的SP700 Titanium (鈦合金). 讓你擊球的聲音清脆響亮.同時擊球的回饋也 扎實. 市售款的Burner Superfast將球桿長度設定 為46.5”總重在300g以內,揮桿重量都到D6以上.這樣我個人對於使 用的穩定度與準確度有很高的質疑. 因為這樣的長度與高揮桿重量都會讓使用者很難準確的將球送上球到上. 就算是能將距離給 增加個10碼但10中才只有不到5球的話我建議這樣 的球桿一般球友要考慮一下。

此頭的外型依舊 承習了Burner木桿的扁平球頭 設計.讓重心能壓低把 球輕鬆送上天空. 桿面的範圍尺寸沒有Supertri的大.所以打這球桿要能準確的將球打中甜蜜點會有點難度. 底部的設計是全新 的感覺.有點類似創新機 械感覺. 加上上蓋有一大 片小六角型有一點特殊. 我個人覺得不錯. 我喜歡TM對球感的設計與創新這也是讓整個球具產業能進步的要點. Superfast 的設計算是讓人感到有別於市面上球桿頭不同處. 不過這次的Burner球頭並沒有做配重螺絲,所以說要做球頭重量的調整會比較不容易.必須要做hotmelt灌膠做出要的重量。

此球頭為190g, 我要設計此球桿的使用者為揮桿速度在75~90mph之間. 速度不快且對於球桿的重量有一定的要求. 所以我才會選用190g重的球頭配上Fujikura 2010年2月才在日本上市的Motore Speeder V5.1 R硬度的桿身. 我需要將整體的重量控制住讓揮桿速度不快的球友能輕鬆揮擊此木桿所以 球頭的重量與桿身的重量來?都以輕量化為要求重點。

桿身的重量也是以50幾克為主的重量使用R的硬度. 桿身未裁是55g裁到44.25”為52g. 重量上沒有減少太多. 桿身外觀是很炫的藍色. 2010年2月才在日本上市.小弟使用過它的兄弟款Motore Speeder V5.0 S硬度.感覺很柔順且穩定度很不錯.有別於其他日系桿身那種輕軟可是性能就常常大起大落.因為這款V5.1款是粉紅色Motore Speeder V5.0的升級版.它將後旋量與彈道都壓低了.所以說以V5.1 R的硬度會相當於粉紅色款的Motore Speeder V5.0 的 S硬度. 這也 是在選桿時要注意的事.不是我同個品質的 產品我都選一樣的硬度.這會有盲點且造成 使用後會有落差。

握把我是選用Lamkin N-DUR 白藍款.我特別喜愛這款握把.第一它比一般0.580”寬度的握把要厚實多了.加上它又有柔順的握感.沒有Iomic的軟綿綿,卻有比Iomic要更耐用且更好保養的優點. 加上它有白藍色可以很輕易跟藍色桿身做搭配.另一個重要原因就是在客製此桿要做counter balance. 就是因為桿子長不要讓揮桿重量都落在 球頭這端而造成使用者需要更大的力量去揮擊與操控它.此握把的重量57g能將重量平衡掉不會有頭重腳輕的問題.這樣的配製法也大大提升此球桿的使用性能與操控度. 所以選握把不是就尺寸,大小,材質, 與顏色去看,有時候也必須要以客製的角度去選用.不過很少有握把會做超過55g以上的重量.因為這樣成本增加不少. 這是讓很多客製師可以考慮要做counter balance時的握把選擇. 因為它的耐用度,扎實度,與顏色都是優點.客人也對此款握把的評價很高。

因為讓速度不快 的球友可以更輕鬆與簡單把距離送出來. 但這對於揮桿重量來說會比較重. 但我個人是以MOI客製做為打感客製 的依據.對於球頭重量,總重與總長比較在 乎. 桿身在裁減掉2吋多長度到43.75"的長度後,重量只有57g,所以算是一些日規 桿身60幾克的桿身重量 規格。

最後此木桿的規 格如下46", 307g, 221cpm, 2812g/cm^2, C5.57. 以這樣的數據來說對於一些揮桿速度在75mph~90mph的球友來說這樣 的規格都會迎刃有餘. 總重壓到最輕,硬度也不會硬. 不會讓使用者有太吃力的問題. 整支木桿的感覺很 不錯. 我對於Taylormade要將Burner Superfast創造出最遠距離 木桿的目標,要介由此桿來了 解是不是一個事實,所以讓我們來了 解接下來實際測試的結果。

實際測試:

測試場地為我常 去的測試球桿練習場去做此木桿測試.先讓自己的身子熱起來能清楚去駕馭此木桿為主.另外也先以單層練習球去看此木桿打出的一個基本 速度與彈道.讓自己能更容易 去掌握此木桿的擊球點與長度.之後就開始打5~10球的雙層比賽球,再休息一下做另外的10~15比賽球的深入測試. 以下為我對此木桿 在幾個性能表現的簡單心得分享：

桿頭回饋– 此球頭配上最高等級的SP700 Titanium材質在桿面上,所以說這也是此桿吸引我使用的一個重要原因. 打此桿感覺第一,聲音大聲響亮. 很扎實的擊球回饋,鎗鎗的金屬擊球聲.聽起來與打起來都特別爽快. 對於擊球的迴饋來說,它是真的很不錯,穩穩的吃中球. 但我覺得它的MOI過大,球擊中後一下子就衝出去.另外它的球速真的爆快.一下子球就到天空中. 也因為球頭的重心也不是太高, Launch的角度也比較高. 10.5度的球頭真正打出來12度. 那真的很高.

易打性– 此球頭我打下來,我覺得它並沒有想像中的易打.我本以為這類扁平設計的球頭會設計讓揮桿速度不快且揮桿穩定度也不 高球友使用.不錯這次在測試此桿頭來說不是那樣友善. 因為我上次才打過R9 Supertri 木桿就覺得它做的很棒,讓人打起來不會覺得太難,沒有它那個外型有的難度. 使用此木桿只又在打中甜蜜點的狀態下球就真的飛的很猛.球速也很快.但非甜蜜點的距離損失有20~30碼左右. 打中甜密點的下面與靠近桿面根部.就覺得回饋差很多且後旋量較低. 這點我個人覺得會對此木桿造成一個致命傷害. 因為使用此桿的人都會對此桿大尺寸的外型感到平易近人. 所以說如果打起來沒有想像中要好打或易打.會讓買的人有怯步. 我反而覺得R9 Supertri的易打性要把Burner Superfast要好. 尤其打到非甜蜜點的回饋真的 很差. 且距離也差很多.

距離– 以我現在使用R9 Supertri的距離來說我個人覺得打Burner Superfast用46”這樣長的桿子也沒有得到距離上的優勢.而且我怕我看的不準也帶上下雨天才會帶的眼鏡來看距離.我個人覺得它雖然速度來說要比Supertri要快,且在Motore Speeder V5.1的加持下整體在空中的球速真的很快.但Carry距離來說跟Supertri差不多. 不過落地後的滾動性以Superfast要滾的遠.這是因為桿身特性不同. 我們下一項會對此桿身性能 做更深入解釋. 也因為它的滾動性距離讓它得 到整體距離都維持在240碼以上到250碼.算是不錯的距離. 但這樣的效果我不認為是足 夠,因為我這樣的距離用其他球桿也都可以得到,不需要特別使用一支46”長的球桿來打這樣距離.反而是我認為要這樣長度的 木桿它要有比我現在使用的木桿穩定多出5到10碼的距離.這樣裝多這0.5”~1”的長度才有意義. 對這樣的結果我是失望.

彈道與桿身的性能– 此桿的起發角算高,所以球很快的衝到空中.桿身的彈道算中等.因為桿頭是低重心所以很容易讓球打起來高.桿身與桿頭所產生出來的後 旋量算很低.如果用後旋量太低的球會讓球飛在空中很快掉下來或是失速 掉下來. 桿身後旋量讓此桿有比較強的落地滾動性.這是讓我感到此桿身的優點.有點類似Matrix中的F7M2與TPHD桿身的低後旋量.球落地後的滾動是很明顯加 上我們測試的球場是一個小上坡地形,這對有這樣的滾動性來說是一 個大大的加分.所以說要打這類球頭你的桿身 選擇很重要.因為球頭的後旋量算低後旋,加上MOI也大.所以要掌握住擊球的時間點 很重要.如果桿身選的後旋低加上球友本身速度不快的話很容易會讓球 掉下來. 所以說要很小些選用合適的桿身來搭配此低後旋的球頭. 這樣你才有辦法把球送的遠. 但要發揮桿身的性能以我自己要使用的話,我需要再將球頭加重5g左右讓我更能掌握球頭在整 個揮桿路徑移動.桿身這樣才能有足夠的彎曲度 去將力量送出去. 現在球頭對我來說過輕,平時打202g~204g的球頭重,現在落差到10g以上所以我很難掌握擊球點.所以打10只能中過2球的甜蜜點. 讓我吃足苦頭. 不過對於此桿身我覺得性能很不錯,很優.需要再做調整將桿身的真正性 能給送出來.可能把它裝到Callaway 2010 Diablo edge tour 木桿上會有不錯表現.

我個人在測試完此球桿覺得它運用SP700鈦合金桿面是一個加分.這是比一般桿面使用6-4鈦合金要強的多.聲音打起來也響又輕脆. 但距離並沒有像想像中要好. 加上桿子長度如果超過46”會造成使用者操作與掌握此桿的難度增加. 不會對此桿有太多的加分作用. 以市售桿的長度設定在46.5", 這樣要揮擊在甜蜜點會有一定難度同時也要掌握把打這類長的球桿要把握住揮桿的節奏這樣才能打的穩與打的準. 我覺得Taylormade 將木桿長度一口氣增加到46.5"這只會得到一堆的反效果.對於因為長度而增加的距離不會太多.反而是這支球桿無法讓一般球友能輕鬆的駕馭. 此桿易打性來說也是一個致命傷.比R9 Supertri還要差.這也增加此桿在使用上缺點. 整體來說我對此桿的評估只能在中下. 對於大部份球友來說有太多難度要克服. 我不能只看一兩球打的好.這樣的使用比較結果很難讓我將此桿放入袋中跟我南爭北討. 我覺得今年TM的木桿銷售應是R9 Supertri會成為銷售主力. 以R9 Supertri與Burner Superfast比較,很難不選Supertri去用Superfast. 這是我個人實際使用的想法.

球頭:Taylormade Burner Superfast 10.5度
桿身:Fujikura Motore Speeder V5.1 (2010年2月日本上市)
硬度: R 硬度, untipped (桿身前端未裁), 46"長55g
SW: C 5.57
球桿頻率:221cpm
MOI : 2812 (kg-cm^2)
桿面角度: 10.5度(真正角度測量為12度)
長度: 46吋
重量: 307g, 球頭重量: 190g
握把:Lamkin 2010最新握把N-DUR 白藍色57g
測試者:chien
天氣狀況:小弟的桿頭速度 平均約85Mph的鐵桿,木桿是100mph~105mph速度.天氣約30度左右. 風平浪靜。