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Taylormade 改良式R9 Supertri聯節器之膠套設計分析與說明

最近拿到最新款R9  Supertri的聯節器膠套.收到後在做細部的分析與了解後知道要如何利用它.同時也對TM用新的去開發與加強它們對聯節器的使用.這讓TM FCT 技術會更加成熟,也讓我對TM的研發給予正面的肯定.

 

先前在拿到R9 Supertri新款的聯節器我個人就對新款的聯節氣設計產生質疑.就是對於它現在聯節器中裸露在外黑色部份變的比前一款更加的細.這樣對於使用的承受力與聯節器本身強度是否能承受了重大衝擊壓力.這個問題一直對我來說是這因素在使用新款R9 Supertri聯節器.但這個問題在我收到R9 Supertri的桿頸膠套後我就恍然大悟了. 因為新款的聯節器必須要搭配上專用膠套來保護聯節器能讓把壓力給吸收下來. 接下來就讓我們來看聯節器中專用膠套設計與照片了解這當中的原理與運作過程.

 

首先,新款的專用膠套就像一個蓋子設計.它是個原柱體,在上緣部位是有一個內凹槽設計做為用來將聯節器上緣部份給檻入,使其不會脫落.大家可以看照片了解到這個凹陷的設計與位置. 因為新款的聯節器上緣約2.5mm的部份,厚度設計比較細約0.9mm. 所以這個設計就是為了能插入到專屬膠套的凹槽內. 現在看來這個設計是有其目的與原因. 而專屬膠套的厚度也約有1mm左右.因為膠套的材質為塑膠所以它在裝上聯節器後把聯節器露在外面的部位給包覆起來.加強它本身受壓力的強度.因為塑膠材質能吸引壓力也不易斷裂. 所以說用這樣的材質能

  1.  減輕重量 - 整個專屬膠套才0.5g. 這讓聯節器與膠套的總重不超過6g.可以把揮桿的能量順利傳到球頭桿面上.減少能量的消耗.

  2. 因為塑膠不易斷裂,可以起到美觀,保護聯節器本的作用.

但它的問題與缺點就是

  • 必需要取得專用膠套才能做換桿裝上R9 Supertri聯節器來使用. 取得管道是無.因為Taylormade並沒有對外販售此款膠套.

  • 它的成本比傳統式的膠套更加昂貴. 因為它將整個桿頸部位都給包覆起來.且設計比傳統式要更為複雜.這會讓它整體成本要比現有傳統式膠套要貴上一倍以上.

  • 這是無法在不損壞專屬膠套下把桿身給退出來. 在退桿身的過程中你必須要將聯節器加熱不管是高低溫加熱都會損壞到專屬膠套.所以對於要換桿身的人來說在你破壞了專屬聯節器後退出桿身後你裝上新的桿身時就會沒有新的專屬膠套來搭配新桿身在聯節器上.

所以說由上述所分析中不難看出TM的研究與產品開發部門確實用心在改良現在產品. 我想現有的新R9 Supertri如沒裝膠套.會讓桿身在使用過程中斷掉的比例增加不少. 除非你在聯節器上緣能裝上膠套才能減低壓力給桿身.或是用這最新款的專用膠套才能起到一個壓力減低做用. 但現在市面上有個樣的膠套並不多. 也應會很貴. 希望Taylormade能盡快上市販售讓廣大玩桿群眾能使用更多的桿身來搭配他們的Supertri木桿. 避免掉桿身被折斷掉.

 

希望此篇文章對與大家有幫助尤其是使用TM R9 Supertri木桿的球友.這部份是不可不知. 不然你斷桿的機會會加大很多. 因為我已經聽幾個朋友說一些沒裝膠套的R9 Supertri木桿已經有很高的斷桿率了.

 

chien, Golf Garage Content Development /高爾夫球庫內容開發部

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