ANTHEM Koto 8620 TR合格版52度/True Temper Tour issue DG S200挖起桿測試!~規格說明篇

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ANTHEM Koto 8620 TR合格版52度/True Temper Tour issue DG S200挖起桿測試!~產品說明篇
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規格說明開始.

Tour issue DG S200的桿身好處在於它的手感好,效能穩定一致.基本你裝在不同桿頭上只要桿頭的水平不要太差,設計也不差,這樣打出來的結果多半會不錯.我先前也測試過如果沒有裝Tour issue DG S200桿身,用其他比較輕一點的桿身來用,我只能說距離就短不少,擊出去的穩定度也不好.球就不是直直地朝你的目標去,有時會稍微偏一點尤其動作有點失誤.但Tour issue DG S200就不會這樣,完全就是穩穩地朝你的目標位置大約2~3碼的圓落下.力道,上桿幅度,打法都一樣下這桿身就是穩穩的把你要的結果,彈道,距離都完整一致的呈現出來一點都沒有誤差.同時它也會修正你動作上的錯誤,讓結果就是一樣你想要的得到.這就是它最美的地方.難怪選手喜歡用它.因為桿身重量重可以把你動作問題給控制在很有限的空間與範圍內.同時也可以制約你力量和動作不會產生太大變化.所以反而用這桿子出錯的機會不大,就算出錯也不會得到太差的結果.

所以我個人最愛的鋼管桿身就是Tour issue DG S200.就算是挖起桿我也是一樣用它,它打出來的距離與穩定度都是鋼管中的第一.你會認為用輕一點的桿身可以得到更好的距離,錯!就我個人的經驗測試了很多不同重量的挖起桿,但只有這款桿身得到的距離效果是最棒.因為桿身的強度與能量傳遞都是最好.反而是重量輕的鋼管(低於100g)會比這桿子打出來的距離要短,而且還短不少.以40碼內的短距離切桿來說,輕的鋼管桿身會短3~5碼距離.這是差很多的地方.短距離還可以短這樣就表示桿身的材質與技術都比Tour issue DG S200要更差.所以才能在距離下還有這樣明顯的差異.這就是它能讓我上癮的地方.還有它的好手感.也就是這樣我才會用這款桿身在這個新的桿頭上去測試.這樣可以得到這個桿頭的最好表現.同時比較我其他配置一樣的桿身會得到的結果?對於新品牌產品就能測試出最真實的實力.這樣就不能說桿身不好所以導致擊球結果差或影響到桿頭的發揮.

這次的握把我還是用Golf pride CP2紅屁股的握把.短桿用這握把特好使.主要在於握把的握感軟.加上短桿用的力道需要以控制比較多.對於握把這塊我習慣用軟的握把,雖然有時會使用MCC半橡膠半棉紗材質,但對於短桿來說握得硬實在會覺得不太舒服.尤其很多時候下場打到後面手都握得有點不舒服.如果我的其他桿子有用棉紗的話.這時短桿用軟一點會更加好打.用起來不會讓手指的關節有太多的負擔或不舒服.這點對於短桿上我自己用的會比較在意.如果設定不是給我使用給不同使用者我會用不同特性的握把或是用市面上比較主流的握把讓使用者可以很快就對球桿有信心或用起來不會有太大的差異感.加上這款握把跟我其他的習慣握把比如Pure握把都是一樣的尺寸R60, 50g的重量.這對於桿子的整體配重與握的尺寸上都不會產生問題或差異.尤其在越短的桿子就算一點點的差異我想很多人都可以感受得出來.這也是越短的桿子越需要個人化的原因.必須對細節一一確認.

桿子的規格表請大家參考.

球頭: Anthem Koto 8620 TR 52度,8度反彈角, 292g重

桿身: True Temper Tour issue DG S200硬度,重128.5g

握把: Golf Pride CP2, R60尺寸, 紅色屁股重50g

總長: 35.50”

總重: 463.5g

揮桿重量: D2.72

MOI: 2735g/cm^2

規格說明
這支桿子的規格設定起來很一般,我想很多一般市售款的挖起桿尤其52度的設定規格跟這桿子都差不多.長度也好,揮桿重量也罷,大多都是差不到這個規格範圍.這也是我針對我自己與多數使用者的角度去設定.因為這個桿頭的重量比較輕,所以設定起來大致會走比較大眾的路子.多數的市售款挖起桿使用的桿身重量也在110g鋼管的材質,所以揮桿重量上也會落在D2上下一個單位範圍.如果是揮桿速度快的球友可能揮桿重量還可以增加一個單位這樣用起來也不錯.長度設在35.50”已經是這桿身比較長的設定長度.但因為這桿頭的桿頸設計比較長.所以插入的深度沒有太深.比起其他日系小廠的鍛造鐵桿那種桿頸比較短設計這樣的桿頭會容易設定稍微長個0.25”長.當然我也有在桿頭加重3g.原本的桿頭重量292g是肯定不足.所以要讓桿身的特性能發揮出來桿頭的重量也必須要有一定水平.這樣桿身的彈性與效果才能打出來.

大家可千萬別認為桿頭差這2g或3g就會讓整體的擊球手感或桿子的操控起變化.我要說就是這樣神奇.有時跟一些朋友就是以做測試的角度去觀察桿頭的重量改變1g~4g後會有怎樣的變化?每個打過的球友都說桿子不一樣了,不只擊球手感改變了,操作起來的桿子都完全不同.更重要是桿身的彈力或是彈的速度與角度也跟著不同.我以前也不相信怎會在這樣幾克的桿頭重量改變下桿子就完全不同了.更重要是連桿身的特性也跟著改變.後來我不斷的測試,不管在木桿類,鐵桿類,推桿也一樣.桿頭重量只要改變,整支桿子的使用也好,擊球效果與手感也罷.都會完全不同.所以一支桿子能否讓你打出效果與正確的手感其實需要你不斷去嘗試不同的桿頭重量設定.但實際上你是做不到,因為這些桿頭多半沒有配重螺絲可以讓你去調整不同重量,就算有配重螺絲設計的桿頭你也不見得會有不同重量可以進行調整.有關這個主題我會在其他文章中做詳細說明.請大家可以期待.

再說道一個桿頭要調重還是調輕,要調多重或是要調多輕?這些都關係到你本身對桿子的瞭解水平,技術專業能力,與物理,力學的深度.我現在基本就是條一次或換一次的重量螺絲就可以改變桿子的整體變化.像鐵桿這類的我也可以知道要調整多少重量才能把這個桿頭效果與桿身的特性給發揮出來.這就是經驗與不斷去實驗與嘗試不同產品與設定.才能有一個判斷能力去設定適當的規格出來.

回到這個桿子來說,這樣的長度與揮桿重量算是我覺得比較匹配.如果是日系鍛造的挖起桿桿頭配置下可能就不同於這款桿頭.我說過兩種的桿頭設計風格與重量都不同下,配置出來的結果就會有差別但使用起來你會感受到差不多.這就是產品設計不同就會影響到設定規格,但最終的結果就是使用起來要讓球友感受到可以操控,可以去發揮桿子的特性與個人動作的能力.這就是訂製桿子的核心.更重要是配置桿子完全沒有標準,也沒有固定模式.完全要看你的桿頭,桿身與握把的特性下去進行配置.這樣才能把這些零組件的特性給整合在一起同時讓使用者很輕鬆容易去發揮出桿子的效果.這桿子的設定規格上我想是可以讓一般人去享受這桿子的特性與感受桿子的擊球變化.大家可以慢慢把這觀念給建立起來才能逐步對球桿設定上有一些瞭解.日後去工房進行球桿調整也可以不會被技師給唬掉!

本文未完,實際測試請點下方.

ANTHEM Koto 8620 TR合格版52度/True Temper Tour issue DG S200挖起桿測試!~實際測試篇
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ANTHEM Koto 8620 TR合格版52度/True Temper Tour issue DG S200挖起桿測試!~實際測試篇2
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ANTHEM Koto 8620 TR合格版52度/True Temper Tour issue DG S200挖起桿測試!~完結篇
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ANTHEM Koto 8620 TR合格版52度/True Temper Tour issue DG S200挖起杆测试!~产品说明篇
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规格说明开始.

Tour issue DG S200的杆身好处在于它的手感好,效能稳定一致.基本你装在不同杆头上只要杆头的水平不要太差,设计也不差,这样打出来的结果多半会不错.我先前也测试过如果没有装Tour issue DG S200杆身,用其他比较轻一点的杆身来用,我只能说距离就短不少,击出去的稳定度也不好.球就不是直直地朝你的目标去,有时会稍微偏一点尤其动作有点失误.但Tour issue DG S200就不会这样,完全就是稳稳地朝你的目标位置大约2~3码的圆落下.力道,上杆幅度,打法都一样下这杆身就是稳稳的把你要的结果,弹道,距离都完整一致的呈现出来一点都没有误差.同时它也会修正你动作上的错误,让结果就是一样你想要的得到.这就是它最美的地方.难怪选手喜欢用它.因为杆身重量重可以把你动作问题给控制在很有限的空间与范围内.同时也可以制约你力量和动作不会产生太大变化.所以反而用这杆子出错的机会不大,就算出错也不会得到太差的结果.

所以我个人最爱的钢管杆身就是Tour issue DG S200.就算是挖起杆我也是一样用它,它打出来的距离与稳定度都是钢管中的第一.你会认为用轻一点的杆身可以得到更好的距离,错!就我个人的经验测试了很多不同重量的挖起杆,但只有这款杆身得到的距离效果是最棒.因为杆身的强度与能量传递都是最好.反而是重量轻的钢管(低于100g)会比这杆子打出来的距离要短,而且还短不少.以40码内的短距离切杆来说,轻的钢管杆身会短3~5码距离.这是差很多的地方.短距离还可以短这样就表示杆身的材质与技术都比Tour issue DG S200要更差.所以才能在距离下还有这样明显的差异.这就是它能让我上瘾的地方.还有它的好手感.也就是这样我才会用这款杆身在这个新的杆头上去测试.这样可以得到这个杆头的最好表现.同时比较我其他配置一样的杆身会得到的结果?对于新品牌产品就能测试出最真实的实力.这样就不能说杆身不好所以导致击球结果差或影响到杆头的发挥.

这次的握把我还是用Golf pride CP2红屁股的握把.短杆用这握把特好使.主要在于握把的握感软.加上短杆用的力道需要以控制比较多.对于握把这块我习惯用软的握把,虽然有时会使用MCC半橡胶半棉纱材质,但对于短杆来说握得硬实在会觉得不太舒服.尤其很多时候下场打到后面手都握得有点不舒服.如果我的其他杆子有用棉纱的话.这时短杆用软一点会更加好打.用起来不会让手指的关节有太多的负担或不舒服.这点对于短杆上我自己用的会比较在意.如果设定不是给我使用给不同使用者我会用不同特性的握把或是用市面上比较主流的握把让使用者可以很快就对球杆有信心或用起来不会有太大的差异感.加上这款握把跟我其他的习惯握把比如Pure握把都是一样的尺寸R60, 50g的重量.这对于杆子的整体配重与握的尺寸上都不会产生问题或差异.尤其在越短的杆子就算一点点的差异我想很多人都可以感受得出来.这也是越短的杆子越需要个人化的原因.必须对细节一一确认.

杆子的规格表请大家参考.

球头: Anthem Koto 8620 TR 52度,8度反弹角, 292g重

杆身: True Temper Tour issue DG S200硬度,重128.5g

握把: Golf Pride CP2, R60尺寸, 红色屁股重50g

总长: 35.50”

总重: 463.5g

挥杆重量: D2.72

MOI: 2735g/cm^2

规格说明
这支杆子的规格设定起来很一般,我想很多一般市售款的挖起杆尤其52度的设定规格跟这杆子都差不多.长度也好,挥杆重量也罢,大多都是差不到这个规格范围.这也是我针对我自己与多数使用者的角度去设定.因为这个杆头的重量比较轻,所以设定起来大致会走比较大众的路子.多数的市售款挖起杆使用的杆身重量也在110g钢管的材质,所以挥杆重量上也会落在D2上下一个单位范围.如果是挥杆速度快的球友可能挥杆重量还可以增加一个单位这样用起来也不错.长度设在35.50”已经是这杆身比较长的设定长度.但因为这杆头的杆颈设计比较长.所以插入的深度没有太深.比起其他日系小厂的锻造铁杆那种杆颈比较短设计这样的杆头会容易设定稍微长个0.25”长.当然我也有在杆头加重3g.原本的杆头重量292g是肯定不足.所以要让杆身的特性能发挥出来杆头的重量也必须要有一定水平.这样杆身的弹性与效果才能打出来.

大家可千万别认为杆头差这2g或3g就会让整体的击球手感或杆子的操控起变化.我要说就是这样神奇.有时跟一些朋友就是以做测试的角度去观察杆头的重量改变1g~4g后会有怎样的变化?每个打过的球友都说杆子不一样了,不只击球手感改变了,操作起来的杆子都完全不同.更重要是杆身的弹力或是弹的速度与角度也跟着不同.我以前也不相信怎会在这样几克的杆头重量改变下杆子就完全不同了.更重要是连杆身的特性也跟着改变.后来我不断的测试,不管在木杆类,铁杆类,推杆也一样.杆头重量只要改变,整支杆子的使用也好,击球效果与手感也罢.都会完全不同.所以一支杆子能否让你打出效果与正确的手感其实需要你不断去尝试不同的杆头重量设定.但实际上你是做不到,因为这些杆头多半没有配重螺丝可以让你去调整不同重量,就算有配重螺丝设计的杆头你也不见得会有不同重量可以进行调整.有关这个主题我会在其他文章中做详细说明.请大家可以期待.

再说道一个杆头要调重还是调轻,要调多重或是要调多轻?这些都关係到你本身对杆子的瞭解水平,技术专业能力,与物理,力学的深度.我现在基本就是条一次或换一次的重量螺丝就可以改变杆子的整体变化.像铁杆这类的我也可以知道要调整多少重量才能把这个杆头效果与杆身的特性给发挥出来.这就是经验与不断去实验与尝试不同产品与设定.才能有一个判断能力去设定适当的规格出来.

回到这个杆子来说,这样的长度与挥杆重量算是我觉得比较匹配.如果是日系锻造的挖起杆杆头配置下可能就不同于这款杆头.我说过两种的杆头设计风格与重量都不同下,配置出来的结果就会有差别但使用起来你会感受到差不多.这就是产品设计不同就会影响到设定规格,但最终的结果就是使用起来要让球友感受到可以操控,可以去发挥杆子的特性与个人动作的能力.这就是订製杆子的核心.更重要是配置杆子完全没有标准,也没有固定模式.完全要看你的杆头,杆身与握把的特性下去进行配置.这样才能把这些零组件的特性给整合在一起同时让使用者很轻鬆容易去发挥出杆子的效果.这杆子的设定规格上我想是可以让一般人去享受这杆子的特性与感受杆子的击球变化.大家可以慢慢把这观念给建立起来才能逐步对球杆设定上有一些瞭解.日后去工房进行球杆调整也可以不会被技师给唬掉!

本文未完,实际测试请奌下方.

ANTHEM Koto 8620 TR合格版52度/True Temper Tour issue DG S200挖起杆测试!~实际测试篇
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ANTHEM Koto 8620 TR合格版52度/True Temper Tour issue DG S200挖起杆测试!~实际测试篇2
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ANTHEM Koto 8620 TR合格版52度/True Temper Tour issue DG S200挖起杆测试!~完结篇
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