Pear Golf CG原型款DAT 55桿面 10度/Fujikura Motore speeder 661 Evo S硬度木桿測試!實際測試篇1

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Pear Golf CG原型款DAT 55桿面 10度/Fujikura Motore speeder 661 Evo S硬度木桿測試!產品說明篇
http://www.peargolf.com/article/pear-golf-cgyuanxingkuandat-55ganmian-10...

Pear Golf CG原型款DAT 55桿面 10度/Fujikura Motore speeder 661 Evo S硬度木桿測試!規格說明篇
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實際測試篇開始.

以這三支桿子的數據落差不會太大,主要改變球桿的重量與揮桿重量是在於桿身的特性與重量上.因為我把球頭重量都一律設定為202g同時我也對每一個球頭的重心位置測量過.都是選重心位置在中間偏下一點的低/前重心位置.這樣可以把球頭的設定都控制一樣,這塊設定好後,我再把握把的設定重量也都控制在我要的重量與範圍內.唯一會改變一枝桿子的規格就是桿身了,這也是我這次測試我自己球頭的主要用意.球頭設定一致去測球頭性能,桿面回饋,再來就是針對球頭一樣設定下不同桿身就會有性能表現上的差別.這三支木桿的桿身都不同,以這支的桿身重量最重是66g,其他兩支重量都在65g以內.但我總重都給設定在311.5~316.5g之間.揮桿重量在D2~D2.4範圍.長度一律在44.5”,MOI在2888~2896之間.以這樣的結果三支規格都差不多,也是讓使用者可以在使用上不會感到太大落差.這樣可以測出桿身差別與特性.

這樣的設定也是針對使用者族群導向,要讓他們在簡短的測試當中去感受到每一支球桿的表現差異與回饋程度都需要將球桿設定成他們可以輕鬆駕馭的規格.如果每一支球桿的設定規格都有很大的差別,那測出來的結果自然無法成為可以參考的數據與結果.這對球桿本身都不公平.而在我測試過程中我把這幾支球桿給會員或朋友測試,大家都可以輕鬆感受到擊球的差異與性能彈道的不同.簡單說只要打了3~5球就能知道每一枝桿子的差異在哪?優點是哪些.這就是要測球桿需要做到的東西.這對於球頭與桿身這兩塊球桿的核心零組件是相當重要.我說過這次我的球頭都是針對會打球的球友.球齡都需要三年以上的中低差點.當你揮桿動作都相對穩定後你對於木桿掌握與感受自然會比較成熟也完整.有這樣的基本能力才能去找出適合你自己的桿子與特性.現在就讓我們進入到實際測試.

測試場地:台北新店碧潭練習場,球場深度有250碼,打斜對角的距離可以超過270碼的實際距離.同時使用的球有單層練習球. 本文的測試以單層球為測試使用球.單層球與比賽球在木桿使用效果上會有約20碼的距離差別.所以配合下場的實際使用數據進行整體的效果評估.

天氣狀況: 2014年11月的天氣有冬天的感覺了了.溫度也大致在16度到22度之間.算是比較涼爽的天氣也很適合下場打球.不過大多為陰天,天氣的濕度上都會比較高.打球在白天天變冷了所以要注意保暖,對於球桿的使用與效果最好都要測試多一些時間,因為天冷會影響到使用與球桿的磨合期時間.這樣才能得到一個比較完整表現

氣溫約16~23度.測試者:chien, 木桿揮桿速度95~97mph.鐵桿揮桿速度82~86mph.

實際測試
此桿裝起來後感覺相當低調與沈穩,整體深藍色的風格,看起來就不會凸顯,但卻散發了深度的感覺.完全不同於先前兩支球桿的外觀與感覺.看來同一種球頭下可以配上不同桿身與握把後就會展現出完全不同風格的感覺.所以大家要怎樣的球桿感覺是可以找到相對適合的桿身與握把顏色來配.關鍵在於技師本身要熟悉這些產品與外觀才能找出你要的球桿風格與特性來進行組裝.所以這支桿子在外觀上我真的要先給它按個讚!空揮起來跟我另外兩支桿子差不多沒有太別不同.不過因為三支桿子的握把都不一樣.所以握桿上也不同.當然粗細上也會有差別.當然這支桿子設定的規格與桿身特性與另外兩支是差不多,所以現在揮起來也不會感到有落差.接下來就讓我進到球桿的各方面性能表現說明與分析.

1. 球頭回饋 – 這個球頭桿面是材質是DAT-55.上一次測試Matrix Reign MTX2 60所配的球頭也是DAT-55桿面材質,所以這回打起來會比較知道這種材質會得到怎樣的回饋.雖然這次的桿身配置上不同於Matrix但這兩年的Matrix桿身的特性上有慢慢運用一些高噸位碳布材質, 桿身的彈性有類似日系性能桿身的彈性效果與感覺.但Matrix的產品在於球速上與穩定度都高於日系產品對手.當然MTX2 60的桿身重量跟日系桿身同級產品重量類似.這回MTX2 60這款桿身的重量是才58g所以它比較像日本桿身重量.這樣對於使用這會好使,重量輕.



這個球頭配上Fujikura Motore Speeder 661 Evo.在剛開始打的前三到四次會有不同的感受.因為球頭桿面與桿身打起來會比較沒有另外兩支木桿那樣彈.這也說明這個球頭需要打過上百下後桿面的彈性才能完全發揮出來.最初的幾次打都會覺得桿面比較硬,沒有彈性.但過了球頭的磨合期整個桿面就像重生一樣.不管打到桿面的哪一個位置都不會感受太差.打中桿面的熱區(甜蜜點附近範圍)就感到整個球是彈飛出去.打起來就跟另外兩支一樣會相當熱血.一球接一球打下去.而起打起來看球很快地衝出去到空中就會讓你細胞完全沸騰.看來也是一支熱血桿!而它的擊球聲是比較脆的鏘鏘聲.聲音的響亮度也是滿分.打起來整排的練習場就我這支桿子聲音效果最棒.可能對於低調的球友來說這桿子的聲音會比較響亮.但我個人覺得SP-700的桿面彈性要比DAT-55更彈.

我個人比較偏好SP-700.以我對這個球頭與另外兩個球頭的使用經驗來說,這個球頭設計與桿面材質都需要花一段時間去將球頭與桿面的彈性給打出來.不同於一般市售款的木桿那種一開始就好像威而剛一樣,完全立桿見影效果.回饋也是一致性,不會有所謂的磨合期問題.或是說它的磨合期沒有像使用這類桿面特性有這樣大的差別.當然桿面的厚度與設計都會有差別.就我使用三支木桿的經驗來說,每一支都需要花兩周左右的時間去將球頭與桿身的彈性給打開.這對於好的產品來說是很重要的時期.一旦過了這個時間整支球桿都會給你很大的變化與提升.所以回饋來說這個球頭感覺要比一般球頭的擊球回饋要更彈,聲音更響.打起來的效果更加熱血.所以我慢慢覺得當這是我自己的規格球桿的話,一定要有這些特性與差異性.大家可以打出球桿的變化跟球桿一起成長.市售款的木桿就是會越打越弱,而我手上的訂製桿就是越打越好.從桿子用起來的感覺就可以有變化那對於性能上更是不用多言了.這才是訂製桿的靈魂.


2. 桿身反饋 – 這款桿身前面三次打起來也都會覺得有點緊緊,沒有其他桿身那樣彈的感覺.因為這是它必須要經過的磨合期.就我打Fujikura Motore speeder系列的產品都是如此.只要是桿身質量與材質比較好的產品都一定要經過磨合期.一開始打的效果與感覺都不會太好.因為桿身本身的材料,每一層碳布都有上膠,膠與材質結構都需要一定次數的使用才能把結構彈性與伸縮給打開來.這樣的彈性才能發揮出來.所以前三次的使用對於桿身的回饋就比較死.沒有太多樂趣,桿身的效果基本上沒有影響.主要對於回饋這塊是會有不同.經過磨合期,把彈性給打出來後這桿身就完全不同,桿身的材質強度夠,沒有以前日系桿身那種Q彈感,但卻有扎實的擊球力道.打起來完全會讓你熱血沸騰.



這次的Speeder Evo產品有別於先前speeder的回饋.它算是很典型的高噸位碳布材質回饋.桿身的硬度不同於先前661.打起來整支桿身的彎曲度不大,但桿身反彈的強度卻很大.也就是桿身強度與材質提升後讓回饋變得更強大.每次打到球就感到整個球頭被震動得相當大聲.整個球桿要握得很扎實才不會被球桿給影響.所以整個來說這支桿身相當不錯,桿身變形量不大但反彈效果十足.但我這要說的關鍵,它的反彈不是Q彈.也沒有先前661那種比較多桿身前段的震動感.他幾乎沒有震動的感覺,就是像桿頭重重的打擊在球上那種重量級的重擊感.以這樣桿身回饋如果你喜歡軟Q的回饋這支桿身就不會是你的胃口.同時使用者也要有一定的揮桿速度這樣才能得到它這樣的重擊感.應該這樣說,如果你用Motore speeder 661覺得可以,要用這款Evo就需要有更大的力量與揮桿速度.也就是說可能揮桿速度需要再增加個3~5mph速度才能用這款桿身到比較適合的條件.


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Pear Golf CG原型款DAT 55桿面 10度/Fujikura Motore speeder 661 Evo S硬度木桿測試!實際測試篇2
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Pear Golf CG原型款DAT 55桿面 10度/Fujikura Motore speeder 661 Evo S硬度木桿測試!完結篇
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更多此杆照片都在以下联结.
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Pear Golf CG原型款DAT 55杆面 10度/Fujikura Motore speeder 661 Evo S硬度木杆测试!产品说明篇
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Pear Golf CG原型款DAT 55杆面 10度/Fujikura Motore speeder 661 Evo S硬度木杆测试!规格说明篇
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实际测试篇开始.

以这三支杆子的数据落差不会太大,主要改变球杆的重量与挥杆重量是在于杆身的特性与重量上.因为我把球头重量都一律设定为202g同时我也对每一个球头的重心位置测量过.都是选重心位置在中间偏下一点的低/前重心位置.这样可以把球头的设定都控制一样,这块设定好后,我再把握把的设定重量也都控制在我要的重量与范围内.唯一会改变一枝杆子的规格就是杆身了,这也是我这次测试我自己球头的主要用意.球头设定一致去测球头性能,杆面回馈,再来就是针对球头一样设定下不同杆身就会有性能表现上的差别.这三支木杆的杆身都不同,以这支的杆身重量最重是66g,其他两支重量都在65g以内.但我总重都给设定在311.5~316.5g之间.挥杆重量在D2~D2.4范围.长度一律在44.5”,MOI在2888~2896之间.以这样的结果三支规格都差不多,也是让使用者可以在使用上不会感到太大落差.这样可以测出杆身差别与特性.

这样的设定也是针对使用者族群导向,要让他们在简短的测试当中去感受到每一支球杆的表现差异与回馈程度都需要将球杆设定成他们可以轻鬆驾驭的规格.如果每一支球杆的设定规格都有很大的差别,那测出来的结果自然无法成为可以参考的数据与结果.这对球杆本身都不公平.而在我测试过程中我把这几支球杆给会员或朋友测试,大家都可以轻鬆感受到击球的差异与性能弹道的不同.简单说只要打了3~5球就能知道每一枝杆子的差异在哪?优点是哪些.这就是要测球杆需要做到的东西.这对于球头与杆身这两块球杆的核心零组件是相当重要.我说过这次我的球头都是针对会打球的球友.球龄都需要三年以上的中低差点.当你挥杆动作都相对稳定后你对于木杆掌握与感受自然会比较成熟也完整.有这样的基本能力才能去找出适合你自己的杆子与特性.现在就让我们进入到实际测试.

测试场地:台北新店碧潭练习场,球场深度有250码,打斜对角的距离可以超过270码的实际距离.同时使用的球有单层练习球. 本文的测试以单层球为测试使用球.单层球与比赛球在木杆使用效果上会有约20码的距离差别.所以配合下场的实际使用数据进行整体的效果评估.

天气状况: 2014年11月的天气有冬天的感觉了了.温度也大致在16度到22度之间.算是比较凉爽的天气也很适合下场打球.不过大多为阴天,天气的湿度上都会比较高.打球在白天天变冷了所以要注意保暖,对于球杆的使用与效果最好都要测试多一些时间,因为天冷会影响到使用与球杆的磨合期时间.这样才能得到一个比较完整表现

气温约16~23度.测试者:chien, 木杆挥杆速度95~97mph.铁杆挥杆速度82~86mph.

实际测试
此杆装起来后感觉相当低调与沉稳,整体深蓝色的风格,看起来就不会凸显,但却散发了深度的感觉.完全不同于先前两支球杆的外观与感觉.看来同一种球头下可以配上不同杆身与握把后就会展现出完全不同风格的感觉.所以大家要怎样的球杆感觉是可以找到相对适合的杆身与握把颜色来配.关键在于技师本身要熟悉这些产品与外观才能找出你要的球杆风格与特性来进行组装.所以这支杆子在外观上我真的要先给它按个讚!空挥起来跟我另外两支杆子差不多没有太别不同.不过因为三支杆子的握把都不一样.所以握杆上也不同.当然粗细上也会有差别.当然这支杆子设定的规格与杆身特性与另外两支是差不多,所以现在挥起来也不会感到有落差.接下来就让我进到球杆的各方面性能表现说明与分析.

1. 球头回馈 – 这个球头杆面是材质是DAT-55.上一次测试Matrix Reign MTX2 60所配的球头也是DAT-55杆面材质,所以这回打起来会比较知道这种材质会得到怎样的回馈.虽然这次的杆身配置上不同于Matrix但这两年的Matrix杆身的特性上有慢慢运用一些高吨位碳布材质, 杆身的弹性有类似日系性能杆身的弹性效果与感觉.但Matrix的产品在于球速上与稳定度都高于日系产品对手.当然MTX2 60的杆身重量跟日系杆身同级产品重量类似.这回MTX2 60这款杆身的重量是才58g所以它比较像日本杆身重量.这样对于使用这会好使,重量轻.



这个球头配上Fujikura Motore Speeder 661 Evo.在刚开始打的前三到四次会有不同的感受.因为球头杆面与杆身打起来会比较没有另外两支木杆那样弹.这也说明这个球头需要打过上百下后杆面的弹性才能完全发挥出来.最初的几次打都会觉得杆面比较硬,没有弹性.但过了球头的磨合期整个杆面就像重生一样.不管打到杆面的哪一个位置都不会感受太差.打中杆面的热区(甜蜜点附近范围)就感到整个球是弹飞出去.打起来就跟另外两支一样会相当热血.一球接一球打下去.而起打起来看球很快地冲出去到空中就会让你细胞完全沸腾.看来也是一支热血杆!而它的击球声是比较脆的锵锵声.声音的响亮度也是满分.打起来整排的练习场就我这支杆子声音效果最棒.可能对于低调的球友来说这杆子的声音会比较响亮.但我个人觉得SP-700的杆面弹性要比DAT-55更弹.

我个人比较偏好SP-700.以我对这个球头与另外两个球头的使用经验来说,这个球头设计与杆面材质都需要花一段时间去将球头与杆面的弹性给打出来.不同于一般市售款的木杆那种一开始就好像威而刚一样,完全立杆见影效果.回馈也是一致性,不会有所谓的磨合期问题.或是说它的磨合期没有像使用这类杆面特性有这样大的差别.当然杆面的厚度与设计都会有差别.就我使用三支木杆的经验来说,每一支都需要花两周左右的时间去将球头与杆身的弹性给打开.这对于好的产品来说是很重要的时期.一旦过了这个时间整支球杆都会给你很大的变化与提升.所以回馈来说这个球头感觉要比一般球头的击球回馈要更弹,声音更响.打起来的效果更加热血.所以我慢慢觉得当这是我自己的规格球杆的话,一定要有这些特性与差异性.大家可以打出球杆的变化跟球杆一起成长.市售款的木杆就是会越打越弱,而我手上的订製杆就是越打越好.从杆子用起来的感觉就可以有变化那对于性能上更是不用多言了.这才是订製杆的灵魂.


2. 杆身反馈 – 这款杆身前面三次打起来也都会觉得有点紧紧,没有其他杆身那样弹的感觉.因为这是它必须要经过的磨合期.就我打Fujikura Motore speeder系列的产品都是如此.只要是杆身质量与材质比较好的产品都一定要经过磨合期.一开始打的效果与感觉都不会太好.因为杆身本身的材料,每一层碳布都有上胶,胶与材质结构都需要一定次数的使用才能把结构弹性与伸缩给打开来.这样的弹性才能发挥出来.所以前三次的使用对于杆身的回馈就比较死.没有太多乐趣,杆身的效果基本上没有影响.主要对于回馈这块是会有不同.经过磨合期,把弹性给打出来后这杆身就完全不同,杆身的材质强度够,没有以前日系杆身那种Q弹感,但却有扎实的击球力道.打起来完全会让你热血沸腾.



这次的Speeder Evo产品有别于先前speeder的回馈.它算是很典型的高吨位碳布材质回馈.杆身的硬度不同于先前661.打起来整支杆身的弯曲度不大,但杆身反弹的强度却很大.也就是杆身强度与材质提升后让回馈变得更强大.每次打到球就感到整个球头被震动得相当大声.整个球杆要握得很扎实才不会被球杆给影响.所以整个来说这支杆身相当不错,杆身变形量不大但反弹效果十足.但我这要说的关键,它的反弹不是Q弹.也没有先前661那种比较多杆身前段的震动感.他几乎没有震动的感觉,就是像杆头重重的打击在球上那种重量级的重击感.以这样杆身回馈如果你喜欢软Q的回馈这支杆身就不会是你的胃口.同时使用者也要有一定的挥杆速度这样才能得到它这样的重击感.应该这样说,如果你用Motore speeder 661觉得可以,要用这款Evo就需要有更大的力量与挥杆速度.也就是说可能挥杆速度需要再增加个3~5mph速度才能用这款杆身到比较适合的条件.


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Pear Golf CG原型款DAT 55杆面 10度/Fujikura Motore speeder 661 Evo S硬度木杆测试!实际测试篇2
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Pear Golf CG原型款DAT 55杆面 10度/Fujikura Motore speeder 661 Evo S硬度木杆测试!完结篇
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