Pear Golf 700-Chien 11度/ Fujikura Motore Speeder 661 Evolution II S硬度木桿測試!~實際測試篇

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Pear Golf 700-Chien 11度/ Fujikura Motore Speeder 661 Evolution II S硬度木桿測試!~產品說明篇
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Pear Golf 700-Chien 11度/ Fujikura Motore Speeder 661 Evolution II S硬度木桿測試!~規格說明篇
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實際測試篇開始

實際測試
這桿子裝起來實際拿在手上有點重量,可以理解這桿子的重量分佈會偏在桿頭區塊,加上長度也比平時我裝得要長一點所以會感到重量上比較沉.不過都是在我可以掌握範圍.與別支球桿其實差別不大.但如果對於重量感比較要求的球友,尤其是有速度條件的人,對這支桿子的感覺會比較好.這隻我也給不同使用者來使用,對於開球距離270碼水平的朋友就覺得這桿子的重量感很不錯.所以這也是我針對這塊族群所設定的規格,也符合這些人對球桿的感覺.

這桿子的設定主要針對揮桿速度在95mph以上到100mph的使用者.有速度條件對於桿子的要求就比較高,尤其在桿子本身的強度與穩定性要求上這是重點.桿身本身使用的材質與材質混搭技術都是這桿子的重點,當然對於有速度條件的使用者這樣的桿子比較能讓他們放心去施力與打出信心來.桿頭本身的易打性,容錯性與性能都在過去很多支球桿的表現上得到瞭解,也就是讓使用者可以放心的去使用不用怕桿子會得到很差的操控感,失擊影響與難打問題.不過現在比較難瞭解的區塊在於桿身特性,因為產品雖然使用不錯的材質與技術,但桿身本身的物理特性與變化就是只能實際使用才知道.我說過當有速度的人對於桿子的要求需要越簡單越好,對於日系桿身的物理變化量比較大就會對使用者有一定的使用挑戰.但這塊就放到下面的實際使用再去說明.

這桿子整隻看起來相當亮眼,雖然桿頭黑色但對於桿身與握把同色系的表現把整支桿子的亮點完全發揮出來.看起來相當突出.以往Fujikura桿身在於桿身外觀上設計上趨於保守,這次的Evo II的顏色設計就比較亮眼與突出.所以整體配置上的亮度就很明顯,這樣的桿身最好要配上比較亮色的握把把整支桿子的特性給發揮出來.不管桿頭這塊的顏色是怎樣,但要給別人感覺到這桿子的色系就是擺在桿身與握把.我覺得這樣的顏色配置上就很容易讓外人瞭解這桿子的特性與風格.喜歡明亮感的球友對這桿身的外觀一定是可以滿足你的要求,至少對我來說這樣的風格是相當到位也吸引到不少球友的注目禮!

這桿子只要一擺在地面上,桿面角度就很清楚打開出來,非常好設定你的目標與站位.桿面角度沒有做開或關的設定,所以你可以很容易抓出你要打的方向與設定.握把依舊是好握與柔順.就算是這種亮色系的橘色握把,也不容易弄髒,這就是Pure握把的好處之一.好握之外還要好清理也耐髒的功能.這對於我這種懶人來說是很重要的基本要求.對於長度,可以感受到長度有比我先前設定的44,5”~44.7”的要長一點但還是可以接受.不會對長度有太大的感覺.都是可以使用的範圍內.實際空揮的感覺很容易感受的桿子的變化與桿頭移動.揮起來可以掌握球桿很穩定.握把都可以很輕鬆地握住不會太軟很好掌握.算是在設定規格上滿分.沒有感到吃力的問題或是對於桿子的移動變化沒有太大問題.

1. 桿頭回饋 – 這款桿身配上700-Chien桿頭打起來的感覺相當不錯,桿頭反饋相當清脆.雖然第二代的桿頭有加一些不乾膠讓擊球聲音可以更加不要響亮.但這款桿身的強度與混搭材質技術讓這桿子的擊球回饋相當脆.擊球的反饋是整桿頭的震動.有別於Matrix RULZ Speed 桿身是著重在桿面的撞擊擠壓感,這桿子打出來是整個桿頭的震動.尤其撞擊可以感受到不只桿面,還有整體桿頭震動,爽度相當到位.擊球聲音是鐺鐺的回饋聽起來很爽!有點像打棒球用鋁棒擊球的聲音.也是一隻打起來會讓人熱血的桿子.



對於桿頭來說我已經對它一清二楚,而桿頭的回饋會因為桿身的特性,材質與技術有所改變.以這款桿身來說,它的強度提升不少,使用的混搭材質,把桿身的倒旋量,彈力都大大提升不少.這樣的優勢下,對於桿頭的效能是正面提升,也因為它就像一根有韌性的棍子所以打起來彈力沒有以前的要大,也不會像Mitsubishi Rayon Kuro Kage XT那樣彈得多.相對有點像Matrix那種彈的不多,但跟Matrix的感覺差在,它彈的比較硬一點.Matrix桿身前端強化的產品彈的風格是順暢.可能因為材質與技術讓桿身前端彈的比較硬一點所以導致桿頭撞擊少了柔順.相較於Matrix RULZ所得到的桿頭回饋,就比較柔順同時還可以把桿面給擠壓感覺出來.這就是這兩隻桿身的差別.


這兩隻桿身都代表了Fujikura, Matrix最新的產品與使用最新的技術與材料,現在桿身走向就是以性能,讓材質提升與強度拉高,把擊球效果提升,球速更快,倒旋量更少,但這樣的設計就會導致桿頭撞擊的效果回饋差異.我覺得在這塊上日系桿身做得沒有Matrix要好,因為日系桿身太重視桿身彈力這塊導致他們可以把桿身彈性做得不錯但缺少因為太彈讓桿頭的回饋吸震效果就沒有Matrix好.Matrix這一兩年的產品在提升桿頭回饋這塊真的不錯與進步好多.往往很多的桿身裝在桿頭上都可以讓桿頭的回饋更加舒服與柔順,但一點都不會影響到擊球的效果.可是日系桿身就在這塊上比較落後.因為他們對於桿頭這塊的考量一直不太多.重點放在桿身彈力上.對於桿頭這塊的反饋上往往比不上美系桿身的提升打感效果.

2. 桿身回饋 – 這款桿身的物理變化不大,但還是可以感受到桿身的強度彈力,相當明顯,有點類似打Mitsubishi Rayon Kuro Kage XT.桿身前端都是硬的桿子彈得相當到位也很有力.但桿身的彎曲度不大,所以可以感覺桿身前端彈得很強大.也會產生一點擊球撞擊的餘震感.這點也是日系桿身的問題,因為往往把彈性這個效果發揮但會感覺有點多,反而對於使用者來說是多餘且不舒服.這點相對於日系桿身美系桿身對這塊就調整得很棒.整體的擊球與桿身彈力之後的感覺都很順不會有過多的彈力震動.這桿身本身的回覆/回正速度都很快,可以感受到材質的強度很到位,讓整支桿子擊球完後桿身就自動回覆到原本物理狀態.也可以說打起來感覺很穩.整體的桿身上下桿過程物理變化不多.相當好掌握桿身的變化.

目前來說這桿身的效果與感受應該算是Fujikura桿身中最到位也最棒.桿身整隻的整體感覺很緊.也就是結構上扎實與穩固.打完桿身快速回彈到原本狀態.在下桿的過程中桿身的變形量不大也可以讓桿身維持住最好的狀態,靠簡短與有限的彈力把效果發揮出來,雖然彈力幅度不大但彈力的效果卻很驚人.雖然說它跟Kuro Kage XT感覺差不多但要比Kuro Kage XT要更穩定些,桿身的變化量與彈力感覺也相對小.這點我給幾個有速度條件的朋友打就覺得這隻整體性感覺很不錯,彈的很有力卻不會有太大的彎曲度讓打的人可以抓住反彈點.也就是挺簡單的桿身自動會彈到擊球點.這塊有點做得跟Matrix一樣的感覺.



比較明顯在這桿身的回饋上是它跟以往的高噸位桿身比較下,桿身強度明顯提升不少,桿身彈力很大卻沒有很大的彎曲度與彈的幅度.簡單說就是彈的質量與力道要比以往的Fujikura桿身要更棒.效果提升不少.感覺得到新的技術與材質真的把桿子做得簡單了.以前日系桿身會有很多的感覺,不管是折點或彈性都是日系桿身的特色但這款桿身變得簡單也更能跟上球友的擊球節奏.省掉很多多餘的東西讓桿身整體性更好.所以說我覺得這款桿身是我打過Fujikura桿身中最棒的一款因為它夠簡單.但相對於Matrix新的RULZ 系列這款桿身還是相對多的感覺.彈力也大與多餘震動感都會讓使用者感到不必要.但可以感受得到日系桿身有慢慢把桿身的感覺轉到美系這種簡單到位方向.以這隻桿身回饋來說我個人是覺得不錯,它把日系桿身很多多餘彈力給減到最小.就看你個人喜好如何?

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Pear Golf 700-Chien 11度/ Fujikura Motore Speeder 661 Evolution II S硬度木桿測試!~完結篇
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Pear Golf 700-Chien 11度/ Fujikura Motore Speeder 661 Evolution II S硬度木杆测试!~产品说明篇
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Pear Golf 700-Chien 11度/ Fujikura Motore Speeder 661 Evolution II S硬度木杆测试!~规格说明篇
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实际测试篇开始

实际测试
这杆子装起来实际拿在手上有点重量,可以理解这杆子的重量分佈会偏在杆头区块,加上长度也比平时我装得要长一点所以会感到重量上比较沉.不过都是在我可以掌握范围.与别支球杆其实差别不大.但如果对于重量感比较要求的球友,尤其是有速度条件的人,对这支杆子的感觉会比较好.这隻我也给不同使用者来使用,对于开球距离270码水平的朋友就觉得这杆子的重量感很不错.所以这也是我针对这块族群所设定的规格,也符合这些人对球杆的感觉.

这杆子的设定主要针对挥杆速度在95mph以上到100mph的使用者.有速度条件对于杆子的要求就比较高,尤其在杆子本身的强度与稳定性要求上这是重点.杆身本身使用的材质与材质溷搭技术都是这杆子的重点,当然对于有速度条件的使用者这样的杆子比较能让他们放心去施力与打出信心来.杆头本身的易打性,容错性与性能都在过去很多支球杆的表现上得到瞭解,也就是让使用者可以放心的去使用不用怕杆子会得到很差的操控感,失击影响与难打问题.不过现在比较难瞭解的区块在于杆身特性,因为产品虽然使用不错的材质与技术,但杆身本身的物理特性与变化就是只能实际使用才知道.我说过当有速度的人对于杆子的要求需要越简单越好,对于日系杆身的物理变化量比较大就会对使用者有一定的使用挑战.但这块就放到下面的实际使用再去说明.

这杆子整隻看起来相当亮眼,虽然杆头黑色但对于杆身与握把同色系的表现把整支杆子的亮点完全发挥出来.看起来相当突出.以往Fujikura杆身在于杆身外观上设计上趋于保守,这次的Evo II的颜色设计就比较亮眼与突出.所以整体配置上的亮度就很明显,这样的杆身最好要配上比较亮色的握把把整支杆子的特性给发挥出来.不管杆头这块的颜色是怎样,但要给别人感觉到这杆子的色系就是摆在杆身与握把.我觉得这样的颜色配置上就很容易让外人瞭解这杆子的特性与风格.喜欢明亮感的球友对这杆身的外观一定是可以满足你的要求,至少对我来说这样的风格是相当到位也吸引到不少球友的注目礼!

这杆子只要一摆在地面上,杆面角度就很清楚打开出来,非常好设定你的目标与站位.杆面角度没有做开或关的设定,所以你可以很容易抓出你要打的方向与设定.握把依旧是好握与柔顺.就算是这种亮色系的橘色握把,也不容易弄髒,这就是Pure握把的好处之一.好握之外还要好清理也耐髒的功能.这对于我这种懒人来说是很重要的基本要求.对于长度,可以感受到长度有比我先前设定的44,5”~44.7”的要长一点但还是可以接受.不会对长度有太大的感觉.都是可以使用的范围内.实际空挥的感觉很容易感受的杆子的变化与杆头移动.挥起来可以掌握球杆很稳定.握把都可以很轻鬆地握住不会太软很好掌握.算是在设定规格上满分.没有感到吃力的问题或是对于杆子的移动变化没有太大问题.

1. 杆头回馈 – 这款杆身配上700-Chien杆头打起来的感觉相当不错,杆头反馈相当清脆.虽然第二代的杆头有加一些不乾胶让击球声音可以更加不要响亮.但这款杆身的强度与溷搭材质技术让这杆子的击球回馈相当脆.击球的反馈是整杆头的震动.有别于Matrix RULZ Speed 杆身是着重在杆面的撞击挤压感,这杆子打出来是整个杆头的震动.尤其撞击可以感受到不只杆面,还有整体杆头震动,爽度相当到位.击球声音是铛铛的回馈听起来很爽!有点像打棒球用铝棒击球的声音.也是一隻打起来会让人热血的杆子.



对于杆头来说我已经对它一清二楚,而杆头的回馈会因为杆身的特性,材质与技术有所改变.以这款杆身来说,它的强度提升不少,使用的溷搭材质,把杆身的倒旋量,弹力都大大提升不少.这样的优势下,对于杆头的效能是正面提升,也因为它就像一根有韧性的棍子所以打起来弹力没有以前的要大,也不会像Mitsubishi Rayon Kuro Kage XT那样弹得多.相对有点像Matrix那种弹的不多,但跟Matrix的感觉差在,它弹的比较硬一点.Matrix杆身前端强化的产品弹的风格是顺畅.可能因为材质与技术让杆身前端弹的比较硬一点所以导致杆头撞击少了柔顺.相较于Matrix RULZ所得到的杆头回馈,就比较柔顺同时还可以把杆面给挤压感觉出来.这就是这两隻杆身的差别.


这两隻杆身都代表了Fujikura, Matrix最新的产品与使用最新的技术与材料,现在杆身走向就是以性能,让材质提升与强度拉高,把击球效果提升,球速更快,倒旋量更少,但这样的设计就会导致杆头撞击的效果回馈差异.我觉得在这块上日系杆身做得没有Matrix要好,因为日系杆身太重视杆身弹力这块导致他们可以把杆身弹性做得不错但缺少因为太弹让杆头的回馈吸震效果就没有Matrix好.Matrix这一两年的产品在提升杆头回馈这块真的不错与进步好多.往往很多的杆身装在杆头上都可以让杆头的回馈更加舒服与柔顺,但一点都不会影响到击球的效果.可是日系杆身就在这块上比较落后.因为他们对于杆头这块的考量一直不太多.重点放在杆身弹力上.对于杆头这块的反馈上往往比不上美系杆身的提升打感效果.

2. 杆身回馈 – 这款杆身的物理变化不大,但还是可以感受到杆身的强度弹力,相当明显,有点类似打Mitsubishi Rayon Kuro Kage XT.杆身前端都是硬的杆子弹得相当到位也很有力.但杆身的弯曲度不大,所以可以感觉杆身前端弹得很强大.也会产生一点击球撞击的馀震感.这点也是日系杆身的问题,因为往往把弹性这个效果发挥但会感觉有点多,反而对于使用者来说是多馀且不舒服.这点相对于日系杆身美系杆身对这块就调整得很棒.整体的击球与杆身弹力之后的感觉都很顺不会有过多的弹力震动.这杆身本身的回覆/回正速度都很快,可以感受到材质的强度很到位,让整支杆子击球完后杆身就自动回覆到原本物理状态.也可以说打起来感觉很稳.整体的杆身上下杆过程物理变化不多.相当好掌握杆身的变化.

目前来说这杆身的效果与感受应该算是Fujikura杆身中最到位也最棒.杆身整隻的整体感觉很紧.也就是结构上扎实与稳固.打完杆身快速回弹到原本状态.在下杆的过程中杆身的变形量不大也可以让杆身维持住最好的状态,靠简短与有限的弹力把效果发挥出来,虽然弹力幅度不大但弹力的效果却很惊人.虽然说它跟Kuro Kage XT感觉差不多但要比Kuro Kage XT要更稳定些,杆身的变化量与弹力感觉也相对小.这点我给几个有速度条件的朋友打就觉得这隻整体性感觉很不错,弹的很有力却不会有太大的弯曲度让打的人可以抓住反弹点.也就是挺简单的杆身自动会弹到击球点.这块有点做得跟Matrix一样的感觉.



比较明显在这杆身的回馈上是它跟以往的高吨位杆身比较下,杆身强度明显提升不少,杆身弹力很大却没有很大的弯曲度与弹的幅度.简单说就是弹的质量与力道要比以往的Fujikura杆身要更棒.效果提升不少.感觉得到新的技术与材质真的把杆子做得简单了.以前日系杆身会有很多的感觉,不管是折点或弹性都是日系杆身的特色但这款杆身变得简单也更能跟上球友的击球节奏.省掉很多多馀的东西让杆身整体性更好.所以说我觉得这款杆身是我打过Fujikura杆身中最棒的一款因为它够简单.但相对于Matrix新的RULZ 系列这款杆身还是相对多的感觉.弹力也大与多馀震动感都会让使用者感到不必要.但可以感受得到日系杆身有慢慢把杆身的感觉转到美系这种简单到位方向.以这隻杆身回馈来说我个人是觉得不错,它把日系杆身很多多馀弹力给减到最小.就看你个人喜好如何?

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Pear Golf 700-Chien 11度/ Fujikura Motore Speeder 661 Evolution II S硬度木桿測試!~完結篇
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