Pear Golf 700-Chien 11度/ Fujikura Speeder Evolution V 569 S硬度一號木測試!～產品說明篇

到了年底了天氣也沒有覺得有冬天的感覺，一樣還是很舒服看來今年的冬天是會暖冬了。當然這樣的天氣對於打球來說是最棒。除了早晚的溫度會低於20度白天的溫度都還維持在20~25度的範圍，這樣的打球天氣真的最棒。尤其出太陽時候真的會很舒服！享受著曬曬太陽的時光，風吹起來卻又舒服、涼涼的再舒服不過。尤其當打球揮桿享受的陽光和涼涼的風，真的人生就這樣滿足的感覺！

廢話不多說，這次在年底時節也拿到最新款的Fujikura Speeder Evolution V第五代的桿身。這款產品也是Fujikura 2018下半年才上市，所以對於我來說就想要來比較看看。它和前面幾代的Evo產品有什麼差別？因為我用了每一代的Speeder系列從最早的speeder到現在真的如數家珍。而它的產品也越來越成熟和到位！至少在這三年來的產品我認為應該是Speeder系列產品中最穩定也效果最到位。所以我才會說目前的speeder桿身應該算是fujikura的產品中最棒也最穩。換句話說，目前的產品算收割過去的成功和經驗！最近這兩代的效果也很成熟到位，對新的一代就很有信心。

目前我的球袋還是使用Speeder TR桿身一木產品。 TR也是2018年的產品所以用起來覺得爽度滿分、穩定度也滿分、彈道中低的穿透型。而針對這款最新的Evo V會有怎樣的變化，也是我很期待的產品。但說實在的我認為從Evo III代以後的產品Fujikura已經把最好的材質技術都放在Speeder系列產品中。TR就是最好的代名詞！雖然它是走性能導向的產品，但打起來的穩定性與樂趣都不在話下，也是我喜歡它的原因。對於Evo V這樣的產品我說實在的也不知道要期待什麼，因為TR已經做得很棒如果你前一代的產品已經做得很到位。雖然你會想下一代可以有更好但卻不知道能怎樣好?

這就是我目前的心情與想法。我自己的想法是這樣。產品成熟度高基本可以滿足很多球友的需求。要再突破是很困難。能做的空間我想只是把目前一些效能上或手感上再精緻化罷了。但不管怎樣我還是要來觀察Fujikura這樣每年都推出新產品的狀況下對於新產品能有怎樣的優勢？或是和前面的產品有怎樣的差異與區隔就是我想要瞭解的重點。沒打過就一點想法都沒有。這也是我會持續用speeder系列產品因為它會讓你期待下一代會更好。

Fujikura目前是在高爾夫碳纖維桿身界中的王者！它在很多項的產品中都是有很不錯的表現與市佔率。品牌的認知度上也是相當高。所以這家公司的技術與能力來說，是業界裡響叮噹。他也和碳纖維材料商建立不錯的關係，很多的材料都是有Fujikura的合作下的結果。當初三菱能獨立出來碳纖維桿身品牌，我想也從Fujikura身上學到一些東西才會有現在的Mitsubishi Rayon的桿身品牌。雖然說日本有很多小品牌桿身產品，但它們離Fujikura這樣的公司還有很遠的距離，也只能做一些小眾市場。這也是我花很長時間和金錢去嘗試這些小品牌，但高價的桿身最後得到的結果。

所以我現在還是依舊用幾個桿身品牌。日本小品牌的桿身性價比極低，而且很多產品的成熟度很低。雖然訴求使用很不錯的材質但其實實際使用的效果與感覺都還和這些主流桿身品牌產品有一段距離.有點像是白老鼠幫這些小品牌測試產品的感覺.而這些產品都是售價高於5萬日幣的產品.隨便一款產品都比Speeder要貴,所以貴得有點離譜也水分過高.當然這都是經驗，所以後面就不再去測試這些高價產品，得到的結果和手感和我用LAGP，Veylix和Fujikura差不多。甚至有些區塊小品牌沒辦法和這些大桿身廠競爭！而性價比就很難和主流品牌產品競爭。

很多球友都不知道其實一些日本小品牌的桿身也都是出自Fujikura生產製造。因為Fujikura不是只有做自己本身的產品也會接一些代工的訂單。那些日本小眾品牌沒有自己的生產基地就會找尋目前有生產能力和技術的廠商來配合。品牌創立者只要把自己的想法與技術和Fujikura的技術人員交流，它們就會負責把產品生產出來。多數的球友都是購買一整支球桿所以看不到桿身後端的標籤.而在標籤的設計與說明多半都可以知道是哪一家桿身廠生產製造。找Fujikura生產桿身自然水平與質量就不差！這也是我另一原因不會去買那些小眾品牌桿身，因為它們的能力與技術其實遠遠不如這些市場大腕。

當你無法有自己的生產線自然對於產品質量與品管就很難掌握到最高。也就很難積累出自己的技術資本，所以有自己的技術的第一步就是要有自己的生產製造基地。逐步從一些經驗中去學習把屬於自己的技術給建立起來。這樣才能成為市場中的一個競爭者。再談談這次新款的第五代Evo產品的特性與技術。其實它們的技術不外乎就是使用90噸高噸位碳布，MCT金屬材質與碳纖維材質混搭技術，和東麗的T1100G碳纖維材質。主要就是這幾個技術的成果。這些技術都在其他幾代中看到過。

所以已經是Speeder Evolution系列產品的標配說不出什麼特別之處。都用同樣的材質與技術下產品的發展和效能也都是可以預期。至少和我現在用的幾款Speeder Evo產品都不會有太大的落差。感受上也會差不多。因為實際我從第三代開始就覺得桿身的效果與回饋每一代的變化上不大有差別的地方。應該在彈道上會有高低不同的飛行軌跡設計，除此之外大多手感也是大同小異，距離上也是差不多沒有驚人之處。

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Pear Golf 700-Chien 11度/ Fujikura Speeder Evolution V 569 S硬度一號木測試!～產品說明篇2
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Pear Golf 700-Chien 11度/ Fujikura Speeder Evolution V 569 S硬度一號木測試!～規格說明篇
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Pear Golf 700-Chien 11度/ Fujikura Speeder Evolution V 569 S硬度一號木測試!～實際測試篇
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到了年底了天气也没有觉得有冬天的感觉，一样还是很舒服看来今年的冬天是会暖冬了。当然这样的天气对于打球来说是最棒。除了早晚的温度会低于20度白天的温度都还维持在20~25度的范围，这样的打球天气真的最棒。尤其出太阳时候真的会很舒服！享受着晒晒太阳的时光，风吹起来却又舒服、凉凉的再舒服不过。尤其当打球挥杆享受的阳光和凉凉的风，真的人生就这样满足的感觉！

废话不多说，这次在年底时节也拿到最新款的Fujikura Speeder Evolution V第五代的杆身。这款产品也是Fujikura 2018下半年才上市，所以对于我来说就想要来比较看看。它和前面几代的Evo产品有什麽差别？因为我用了每一代的Speeder系列从最早的speeder到现在真的如数家珍。而它的产品也越来越成熟和到位！至少在这三年来的产品我认为应该是Speeder系列产品中最稳定也效果最到位。所以我才会说目前的speeder杆身应该算是fujikura的产品中最棒也最稳。换句话说，目前的产品算收割过去的成功和经验！最近这两代的效果也很成熟到位，对新的一代就很有信心。

目前我的球袋还是使用Speeder TR杆身一木产品。 TR也是2018年的产品所以用起来觉得爽度满分、稳定度也满分、弹道中低的穿透型。而针对这款最新的Evo V会有怎样的变化，也是我很期待的产品。但说实在的我认为从Evo III代以后的产品Fujikura已经把最好的材质技术都放在Speeder系列产品中。TR就是最好的代名词！虽然它是走性能导向的产品，但打起来的稳定性与乐趣都不在话下，也是我喜欢它的原因。对于Evo V这样的产品我说实在的也不知道要期待什麽，因为TR已经做得很棒如果你前一代的产品已经做得很到位。虽然你会想下一代可以有更好但却不知道能怎样好?

这就是我目前的心情与想法。我自己的想法是这样。产品成熟度高基本可以满足很多球友的需求。要再突破是很困难。能做的空间我想只是把目前一些效能上或手感上再精緻化罢了。但不管怎样我还是要来观察Fujikura这样每年都推出新产品的状况下对于新产品能有怎样的优势？或是和前面的产品有怎样的差异与区隔就是我想要瞭解的重点。没打过就一点想法都没有。这也是我会持续用speeder系列产品因为它会让你期待下一代会更好。

Fujikura目前是在高尔夫碳纤维杆身界中的王者！它在很多项的产品中都是有很不错的表现与市佔率。品牌的认知度上也是相当高。所以这家公司的技术与能力来说，是业界裡响叮噹。他也和碳纤维材料商建立不错的关係，很多的材料都是有Fujikura的合作下的结果。当初三菱能独立出来碳纤维杆身品牌，我想也从Fujikura身上学到一些东西才会有现在的Mitsubishi Rayon的杆身品牌。虽然说日本有很多小品牌杆身产品，但它们离Fujikura这样的公司还有很远的距离，也只能做一些小众市场。这也是我花很长时间和金钱去尝试这些小品牌，但高价的杆身最后得到的结果。

所以我现在还是依旧用几个杆身品牌。日本小品牌的杆身性价比极低，而且很多产品的成熟度很低。虽然诉求使用很不错的材质但其实实际使用的效果与感觉都还和这些主流杆身品牌产品有一段距离.有点像是白老鼠帮这些小品牌测试产品的感觉.而这些产品都是售价高于5万日币的产品.随便一款产品都比Speeder要贵,所以贵得有点离谱也水分过高.当然这都是经验，所以后面就不再去测试这些高价产品，得到的结果和手感和我用LAGP，Veylix和Fujikura差不多。甚至有些区块小品牌没办法和这些大杆身厂竞争！而性价比就很难和主流品牌产品竞争。

很多球友都不知道其实一些日本小品牌的杆身也都是出自Fujikura生产製造。因为Fujikura不是只有做自己本身的产品也会接一些代工的订单。那些日本小众品牌没有自己的生产基地就会找寻目前有生产能力和技术的厂商来配合。品牌创立者只要把自己的想法与技术和Fujikura的技术人员交流，它们就会负责把产品生产出来。多数的球友都是购买一整支球杆所以看不到杆身后端的标籤.而在标籤的设计与说明多半都可以知道是哪一家杆身厂生产製造。找Fujikura生产杆身自然水平与质量就不差！这也是我另一原因不会去买那些小众品牌杆身，因为它们的能力与技术其实远远不如这些市场大腕。

当你无法有自己的生产线自然对于产品质量与品管就很难掌握到最高。也就很难积累出自己的技术资本，所以有自己的技术的第一步就是要有自己的生产製造基地。逐步从一些经验中去学习把属于自己的技术给建立起来。这样才能成为市场中的一个竞争者。再谈谈这次新款的第五代Evo产品的特性与技术。其实它们的技术不外乎就是使用90吨高吨位碳布，MCT金属材质与碳纤维材质溷搭技术，和东丽的T1100G碳纤维材质。主要就是这几个技术的成果。这些技术都在其他几代中看到过。

所以已经是Speeder Evolution系列产品的标配说不出什麽特别之处。都用同样的材质与技术下产品的发展和效能也都是可以预期。至少和我现在用的几款Speeder Evo产品都不会有太大的落差。感受上也会差不多。因为实际我从第三代开始就觉得杆身的效果与回馈每一代的变化上不大有差别的地方。应该在弹道上会有高低不同的飞行轨迹设计，除此之外大多手感也是大同小异，距离上也是差不多没有惊人之处。

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Pear Golf 700-Chien 11度/ Fujikura Speeder Evolution V 569 S硬度一号木测试!～规格说明篇
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Pear Golf 700-Chien 11度/ Fujikura Speeder Evolution V 569 S硬度一号木测试!～实际测试篇
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Pear Golf 700-Chien 11度/ Fujikura Speeder Evolution V 569 S硬度一号木测试!～实际测试篇2
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Pear Golf 700-Chien 11度/ Fujikura Speeder Evolution V 569 S硬度一号木测试!～完结篇
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