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Ping G25 9.5度/ Matrix Velox 60 SP S硬度木桿測試!中集

Ping G25 9.5度/ Matrix Velox 60 SP S硬度木桿

Ping G25 9.5度/ Matrix Velox 60 SP S硬度木桿測試!上集
http://www.peargolf.com/article/ping-g25-95du-matrix-velox-60-sp-syingdu...

中集開始.

所以這也是球具個人化的關鍵.產品的每一個細節都會影響到你最後的結果與手感.尤其感覺這東西是說不準也沒有標準.當感覺不對了,就算你的結果是好的.對於某些人可能這樣的桿子就不會想要.因為當你沒有辦法去操作球桿,有一個穩定的揮桿動作,對於每一個細節與感受就會需要完全滿足你的要求才能在每一擊下得到最好的結果.這就是選手與一般球友的差別.因為選手可以自行調整去找出球桿的最好擊球模式.也可以把自我喜好與感受放掉.這就是在技術層面上已經到純熟的狀態下,不是以感覺去領導你的擊球.這樣自然球桿的最好表現也能輕鬆達到.但對於一般球友來說這就不可能做到.所以一般人更需要適合個人特性與喜好的桿子.如果不是,那你會打起來格外辛苦與不順.

所以這回我測試這支桿身也都會與其他兩支桿身的設定長度是在同樣.都全部為45.25”長.同時球頭一樣,重量也一樣.所有的變數全在桿身上.也就是桿身特性與重量有不同.但硬度上都是一樣S硬度.這樣的狀況下自然對於不同桿身的特性與優缺點可以輕鬆比較出來.所以這三支桿身都是裝在G25球頭上,桿身硬度都是S,重量上都是屬於60g這個級別.設定的長度也都全在45.25”.對於使用上應該不會有太大的影響,但卻能看出每一支桿身的性能表現與效果.這也是比較桿身的最好辦法.把所有的變數給壓到最少.讓要測試的區塊與產品能盡可能的表現出差別.直接拿到球場與室外練習場打就是最好的數據.

你的雙眼就是最好的偵測器.你看得到它的飛行速度與高度.可看得到它的落地與滾動性.當然你還有偵測器所沒有的”感受”.對於球桿與桿身給你的使用回饋你會有自我的評估標準.還有你對於球桿的使用操作是怎樣的感受.球桿不是規格設定都類似你就能得到一樣的操作感.這點不見得.因為在桿身特性,材料,技術運用上不同,當你用一樣的規格設定,但不同廠牌桿身自然會有不一樣的使用操作感受.因為桿身的彈性設定,硬度分布差別,與重心設定都會讓你在使用上有不同的感受與結果.

這就是我在我的量身訂製上會要球友去感受的地方與差別.這些東西都是數據所沒有也做不到.因為你不是機器,所以你在乎的是遠高於數據的感受與結果.如果量身訂製是靠先進的儀器設備就可以得到那這塊大廠早就做了.或是現有很多專業工房有這類儀器早就得到市場與球友們的認可.就是因為現有儀器無法做到很多事才會需要專業的人工與經驗的技師來處理.因為只要是牽涉到人這塊就不是簡單機器就可以處理好.

而這次的握把選用Lamkin Crossline Tour 藍色握把,尺寸為R580.重量為50.5g.主要是為了搭配上桿身的顏色.讓球桿的整體感上能更合.對於重量也不會產生太大影響揮重問題.對於握感上來說不是軟,適中的握感.但好處是它耐用.好操作的特性是讓我用它的原因.以下就是此桿的規格表,同時我也列出其他兩支桿身的規格以讓大家參考與比較.

球頭:Ping G25 9.5度,方正桿面, 重量連同聯結器201.5g

桿身: Matrix Velox 60SP S硬度, 46”, 72g

握把: Lamkin Crossline Tour藍色, M58尺寸(0.580”),50.5g

總長: 45.25”

總重: 320g

硬度頻率: 248cpm

揮桿重量:D3.77

MOI: 2953g/cm^2

Ping G25 9.5/Fujikura Motore speeder VC6.3 Tour spec S硬度
球頭:Ping G25 9.5度,方正桿面, 重量連同聯結器201.5g

桿身: Fujikura Motore speeder VC6.3 Tour spec S硬度, 46”, 67g

握把:Pure Pro Wrap繞線式藍色握把, M60尺寸(0.600”),50g

總長: 45.25”

總重: 315g

硬度頻率: 248cpm

揮桿重量:D3.40

MOI: 2943g/cm^2

Ping G25/Matrix Ozik Code 6木桿規格
球頭: Ping G25 9.5度,重量連同聯結器201.5g

桿身: Matrix Ozik Code 6蘋果紅色 F硬度, 46”,0.335”桿身前端尺寸, 246cpm, 67.5g

握把: Lamkin Crossline Tour 紅色 R58握把, 52g重,

總長: 45.25”

總重:311g

硬度頻率:242cpm

揮桿重量: D3.37

MOI:2919g/cm^2

規格說明
以這支木桿的規格來看,與另外兩支的桿身配製是差不多.因為這次的Velox 60SP S硬度桿身重量就比另外兩支要重上5g所以它的總重與揮重自然會比較高一些.這也是這支木桿的規格上會稍有不同.但都還是可以接受範圍.不過以這支桿身的重量來說應該要算是70g的級別.因為桿身未裁減就72g了,裁完後還有67.5g.所以這樣的規格已經算是70g的規格.我當初拿到這桿身還以為是它們拿錯了但看標籤寫60SP S硬度.再到官網上去看它Velox 60 SP S的重量是寫69g.所以可能72g應該是正常.增加這5g後就算桿身重心往後移對於整體的揮桿重量也不會影響太多.看來它們的想法只是想要讓桿身揮擊起來沒有太多重量在球頭或桿身前端.

以這樣桿身規格設定來說這樣的產品十足是給美國球友使用.誰會買60g的桿身才S硬度就把重量做到超過70g了?這就是針對有速度與力量的球友來設定.因為它們不怕重,反而桿身輕對他們使用會產生一些問題與動作不穩定.所以我常跟我的會員說,我的球桿規格設定都要等桿身,球頭與握把都收到後才能有明確的想法.我無法以官網上的規格資料來給你球桿設定想法.因為這樣的狀況是很正常.官網上寫的與我真正收到的東西光重量就有差別.所以我從不會以規格來進行訂製.這樣出錯與設定上就會有風險.

測試場地:台北新店碧潭練習場,球場深度有250碼,打斜對角的距離可以超過270碼的實際距離.同時使用的球有單層練習球. 本文的測試以單層球為測試使用球.單層球與比賽球在木桿使用效果上會有約20碼的距離差別.所以配合下場的實際使用數據進行整體的效果評估.

天氣狀況:晴天,陰天.春天的天氣.冷熱與雨天交互的天氣.濕度上也都會比較高.

氣溫約32~17度.

測試者:chien, 木桿揮桿速度95~97mph.鐵桿揮桿速度82~86mph.

實際測試
這支桿子空揮起來真的有點沉.320g這個重量一定可以感覺出來.但主要的重量反而是集中在桿子的中間與後端位置.球頭與桿身前端倒是還沒有覺得太重.看來這支桿身的特性已經完全感受出來.只是這樣會對於使用體能上會有比較大的負擔.要舉起來要需要點力氣,再揮動這桿子,雖然桿子前端沒有太重感覺但整支的重量到320g是無法改變.這樣的桿子對於桿身重心後移真的是沒太大意義.因為感覺起來還是重.所以我已經有準備這支用起來絕不會太輕鬆.

本文未完,下集請點下方.

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中集开始.

所以这也是球具个人化的关键.产品的每一个细节都会影响到你最后的结果与手感.尤其感觉这东西是说不准也没有标准.当感觉不对了,就算你的结果是好的.对于某些人可能这样的杆子就不会想要.因为当你没有办法去操作球杆,有一个稳定的挥杆动作,对于每一个细节与感受就会需要完全满足你的要求才能在每一击下得到最好的结果.这就是选手与一般球友的差别.因为选手可以自行调整去找出球杆的最好击球模式.也可以把自我喜好与感受放掉.这就是在技术层面上已经到纯熟的状态下,不是以感觉去领导你的击球.这样自然球杆的最好表现也能轻鬆达到.但对于一般球友来说这就不可能做到.所以一般人更需要适合个人特性与喜好的杆子.如果不是,那你会打起来格外辛苦与不顺.

所以这回我测试这支杆身也都会与其他两支杆身的设定长度是在同样.都全部为45.25”长.同时球头一样,重量也一样.所有的变数全在杆身上.也就是杆身特性与重量有不同.但硬度上都是一样S硬度.这样的状况下自然对于不同杆身的特性与优缺点可以轻鬆比较出来.所以这三支杆身都是装在G25球头上,杆身硬度都是S,重量上都是属于60g这个级别.设定的长度也都全在45.25”.对于使用上应该不会有太大的影响,但却能看出每一支杆身的性能表现与效果.这也是比较杆身的最好办法.把所有的变数给压到最少.让要测试的区块与产品能尽可能的表现出差别.直接拿到球场与室外练习场打就是最好的数据.

你的双眼就是最好的侦测器.你看得到它的飞行速度与高度.可看得到它的落地与滚动性.当然你还有侦测器所没有的”感受”.对于球杆与杆身给你的使用回馈你会有自我的评估标准.还有你对于球杆的使用操作是怎样的感受.球杆不是规格设定都类似你就能得到一样的操作感.这点不见得.因为在杆身特性,材料,技术运用上不同,当你用一样的规格设定,但不同厂牌杆身自然会有不一样的使用操作感受.因为杆身的弹性设定,硬度分布差别,与重心设定都会让你在使用上有不同的感受与结果.

这就是我在我的量身订製上会要球友去感受的地方与差别.这些东西都是数据所没有也做不到.因为你不是机器,所以你在乎的是远高于数据的感受与结果.如果量身订製是靠先进的仪器设备就可以得到那这块大厂早就做了.或是现有很多专业工房有这类仪器早就得到市场与球友们的认可.就是因为现有仪器无法做到很多事才会需要专业的人工与经验的技师来处理.因为只要是牵涉到人这块就不是简单机器就可以处理好.

而这次的握把选用Lamkin Crossline Tour 蓝色握把,尺寸为R580.重量为50.5g.主要是为了搭配上杆身的颜色.让球杆的整体感上能更合.对于重量也不会产生太大影响挥重问题.对于握感上来说不是软,适中的握感.但好处是它耐用.好操作的特性是让我用它的原因.以下就是此杆的规格表,同时我也列出其他两支杆身的规格以让大家参考与比较.

球头:Ping G25 9.5度,方正杆面, 重量连同联结器201.5g

杆身: Matrix Velox 60SP S硬度, 46”, 72g

握把: Lamkin Crossline Tour蓝色, M58尺寸(0.580”),50.5g

总长: 45.25”

总重: 320g

硬度频率: 248cpm

挥杆重量:D3.77

MOI: 2953g/cm^2

Ping G25 9.5/Fujikura Motore speeder VC6.3 Tour spec S硬度
球头:Ping G25 9.5度,方正杆面, 重量连同联结器201.5g

杆身: Fujikura Motore speeder VC6.3 Tour spec S硬度, 46”, 67g

握把:Pure Pro Wrap绕线式蓝色握把, M60尺寸(0.600”),50g

总长: 45.25”

总重: 315g

硬度频率: 248cpm

挥杆重量:D3.40

MOI: 2943g/cm^2

Ping G25/Matrix Ozik Code 6木杆规格
球头: Ping G25 9.5度,重量连同联结器201.5g

杆身: Matrix Ozik Code 6苹果红色 F硬度, 46”,0.335”杆身前端尺寸, 246cpm, 67.5g

握把: Lamkin Crossline Tour 红色 R58握把, 52g重,

总长: 45.25”

总重:311g

硬度频率:242cpm

挥杆重量: D3.37

MOI:2919g/cm^2

规格说明
以这支木杆的规格来看,与另外两支的杆身配製是差不多.因为这次的Velox 60SP S硬度杆身重量就比另外两支要重上5g所以它的总重与挥重自然会比较高一些.这也是这支木杆的规格上会稍有不同.但都还是可以接受范围.不过以这支杆身的重量来说应该要算是70g的级别.因为杆身未裁减就72g了,裁完后还有67.5g.所以这样的规格已经算是70g的规格.我当初拿到这杆身还以为是它们拿错了但看标籤写60SP S硬度.再到官网上去看它Velox 60 SP S的重量是写69g.所以可能72g应该是正常.增加这5g后就算杆身重心往后移对于整体的挥杆重量也不会影响太多.看来它们的想法只是想要让杆身挥击起来没有太多重量在球头或杆身前端.

以这样杆身规格设定来说这样的产品十足是给美国球友使用.谁会买60g的杆身才S硬度就把重量做到超过70g了?这就是针对有速度与力量的球友来设定.因为它们不怕重,反而杆身轻对他们使用会产生一些问题与动作不稳定.所以我常跟我的会员说,我的球杆规格设定都要等杆身,球头与握把都收到后才能有明确的想法.我无法以官网上的规格资料来给你球杆设定想法.因为这样的状况是很正常.官网上写的与我真正收到的东西光重量就有差别.所以我从不会以规格来进行订製.这样出错与设定上就会有风险.

测试场地:台北新店碧潭练习场,球场深度有250码,打斜对角的距离可以超过270码的实际距离.同时使用的球有单层练习球. 本文的测试以单层球为测试使用球.单层球与比赛球在木杆使用效果上会有约20码的距离差别.所以配合下场的实际使用数据进行整体的效果评估.

天气状况:晴天,阴天.春天的天气.冷热与雨天交互的天气.湿度上也都会比较高.

气温约32~17度.

测试者:chien, 木杆挥杆速度95~97mph.铁杆挥杆速度82~86mph.

实际测试
这支杆子空挥起来真的有点沉.320g这个重量一定可以感觉出来.但主要的重量反而是集中在杆子的中间与后端位置.球头与杆身前端倒是还没有觉得太重.看来这支杆身的特性已经完全感受出来.只是这样会对于使用体能上会有比较大的负担.要举起来要需要点力气,再挥动这杆子,虽然杆子前端没有太重感觉但整支的重量到320g是无法改变.这样的杆子对于杆身重心后移真的是没太大意义.因为感觉起来还是重.所以我已经有准备这支用起来绝不会太轻鬆.

本文未完,下集请奌下方.

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