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浦技研 Miura SIT 460 10.5度/Fujikura Motore Speeder VT5.0 R木桿測試! 下集

Fujikura Motore Speeder VT5.0 R木桿測試

三浦技研 Miura SIT 460 10.5度/Fujikura Motore Speeder VT5.0 R木桿測試! 中集
http://www.peargolf.com/article/sanpujiyan-miura-sit-460-105dufujikura-m...

下集完結篇開始!

我自己使用這桿的飛行距離以雙層比賽球來說在255碼左右.如果是使用三層球款配上Urethane的軟皮,這樣的飛行距離可以過了260碼的水平.滾動性也有15碼左右的水平.算是我目前使用的木桿距離水平來說是達到極限了.有點超過我先前所預期的效果.真的很牛!

4. 易打性與失擊傷害 – 這桿我打時,對於桿面非甜點的擊球效果來說,不會有太高的距離損失.這些日子我用了很多日系小廠的木桿,它們在這一塊的表現真的不錯.就算是美系品牌木桿來說也是對失擊距離效果的影響已經沒有以前球桿那樣大了.打下來的經驗可能失擊的傷害真的了不起10幾碼的水平.對於側旋的影響來說,因為桿身本身的彈性強度不錯,對於觸球時桿面沒有產生方正的擊球都可以有效的把側旋問題給減低.可能用一般球桿時會是一個大左曲或大右曲球,但在這支桿上就會成為一個小左右曲的狀況.都是讓使用者吃驚的原因所在.

沒有難度的木桿
對於使用上的難度來說,大多人都認為這桿子很好用.沒太高的難度.因為球桿不重,也不長.相對於一般市售球桿來說,這桿還算是短.球頭看起來不會有太高的難度.同時桿身的硬度來說算是軟,對於一般人來說是非常有善.所以這樣的球桿,一般人也就更放膽去打.一開始的幾球多半是在測試這桿的狀況與感覺,但初始的幾球都打出不錯的效果後,後頭大家就很敢打,力量也就不斷的提升,但球桿就是撐住也打出更好的球質與彈道出來.有幾個球友還說這桿子會越打越上癮.因為太好打,效果也很顯著.比現在自己的木桿的效果還棒.所以會覺得打起來特有信心與成就感.這就是這桿子的魔力!

桿身的魔力
有幾位球友還問我說,這桿子打起來覺得很舒服,但為什麼球特別能飛,完全超過他平時木桿的飛行效果.而他們也說到,這桿子打出來的彈道沒有比他現在桿子要高,但就是特別能飛,超過他平時用的球桿要遠10碼以上的飛行距離?因為我在他們後頭看得一清二楚,這球打出來就帶有強大的衝力,彈道不錯,飛行距離就是硬生生要遠過其他球桿.這就是這桿身與球頭組合下的獨特魔力.這點在我先前使用Fujikura Motore Speeder VT6.0時是一樣.打出去的彈道衝不高,最多是中彈道,但就是特能飛,很平淡無奇的彈道與飛行高度,但就是飛得比平時要更遠的距離.真的要給VT桿身大力按讚了!

裝有智慧型擊球功能的桿身
很多球友對此桿的使用操作性都是給高分.使用上沒太多的問題.除非是個人動作的因素導致擊球效果不佳.但只有是動作運作順暢下,這桿子就真的會聰明的幫你進行擊球.因為這桿身是具有智慧型裝置的功能.它會幫你進行擊球反彈,不是像其他球桿需要完全吃下擊球且帶過擊球點的打法.只要你的手到位,桿身自動會幫你進行反彈擊球.完全適合一些球友的平順打法.靠球桿去幫你進行最後一擊.打起來特輕鬆,效果也很凸出.

5. 穩定性 – 這桿子的穩定性來說還真的不錯.我先前對於50幾克桿身的穩定性一直都會有一定性的質疑.因為我個人試過不少50幾克桿身,打出來的效果,都會產生較大的側旋問題與過多的彈性.這對於倒旋量來說就是一個影響.所以球容易打高,比較沒力的球質出現.同時如果觸球桿面沒有方正狀況下,就比較容易打出曲球.但這支球桿的這些問題來說不是沒有,而是很小.這點讓我很吃驚.因為我用過日本不少高噸位碳布的桿身,以50噸以下的碳布材質,打出來的效果對於穩定度來說也沒有太好.雖然說可以有效的減少側旋問題與量,但還是有.不過這支VT5.0 R硬度的桿身真的要比Crazy Longest Yard, TJ-46要強多了.

低扭曲值桿身 
這應與它桿身內部有設定金屬絲材質結構有極打關係,將桿身強度也給加強了.讓桿身在反彈的穩定度可以達到最高.球桿回覆性上可以更好.這與它具有低抗扭曲力/Torque有極大關係.因為它雖為50幾克這個級別,它的桿身抗扭曲力是3.3.這個數據在其它桿身上通常就是60幾克的級別.其他一些50幾克高檔的高噸位碳布桿身的抗扭曲值都高於4.0.這對於擊球穩定度與精準度來說都是一個很大的影響.雖然球打出去的速度與距離都不錯但打歪了就麻煩了.尤其很多人下場打球,身子骨一熱開來後就發力擊球,這種狀況打歪最慘.因為這種狀況又配上高檔碳布桿身,打出的距離也夠,但方向性確很差.所以一旦打歪了,結果是掉桿居多.

低扭曲但好回饋
所以我用高噸位碳布的產品多半會使用60幾克的級別,低扭曲值的桿身.要不就是最高噸位數的材質把穩定性這塊給拉到最高.不然以50噸以下的各家高噸桿身來說,穩定性都不是太高.而這點對於VT桿身來說更是它的優勢.當你像我打過這些產品後,你就會感謝這樣的產品有這樣優勢出來.更重要的時它打起來一點都沒有低扭曲桿身那種不舒服感.這就是Fujikura厲害之處,這個小地方運作得恰到好處,不著痕跡.所以打過此桿的球友對於它的結果都很認可我認為是在於此處.因為它不會偏,就算偏也是小偏.這點就與我使用Matrix桿身是有異曲同工之妙!

另外還有一家日本杆身廠有這技術與能力做低扭矩的產品,那就是"Pnoez".它是比Fujikura要更牛,因為它杆身本身没有加金屬絲的材質但利用高噸位碳布材質就可以做到遞扭矩的技術.50g這個杆身級別的扭矩就達到3.0.60g杆身的扭矩可以到2.5.這是我見過最牛的杆身扭矩技術.而我也用的很爽.太舒服了.下月會把這杆身的測評給放到站上與大家分享.

當這桿子打順了後,過了新桿的磨合期.這桿身的彈性會越來越好,回饋的感覺會更順暢.桿身彈起來的效果真的會讓你熱血澎湃.所以這桿子會一直持續讓你享有打球的樂趣與熱情存在.這也是好桿子所要具備的特性.會讓人打上癮.想要享受它那種擊球的快感與回饋.用了後會三天兩頭的往練習場跑.

對我來說,如果是打球打久的球友,對於球桿的穩定性與失擊傷害都會比較在乎.因為這些人都瞭解,球桿只要合乎規定要得到更遠的距離是很困難.反而會在於這桿子好不好用,只要能將擊中桿面甜點這塊給提升到最高後,那距離水平也不會差太多.但就算是能打得更遠,還有能穩.打壞了或動作出問題後,球桿還是可以控制住不要產生太大的傷害.這樣才能在下場打球有好的成績.畢竟很多人打球都會與同組球友小賭一下.一打歪出界那就損失慘重.等於一開球就佔在下位了.所以球桿如是我設定與要求,在穩定性上一定要好.不然下場一旦打開了後,球桿一打不好,就會影響擊球信心,這塊一動搖後,今天要打好可能就是靠天保佑了.

所以當我在推薦產品時就會比較挑有穩定性特點的產品,但有穩定性同時也要有效能,與好的回饋的真得不多.東西做得好,用好的材料,技術領先,當然產品有它的價值與特性.這點是其他對手所不及之處.而就我使用的經驗來說,各加桿身廠的技術,特色,與運用的材料也都不會一樣.各家有各家的特色所在,很難會有重疊之處.所以選產品就是考驗一位技師對產品的瞭解程度,專業底子,與經驗水平.產品沒有好不好,但同樣是易打的產品,怎樣的組合或產品可以達到優於其他對手的效果?同時再加上對使用者的分析與瞭解後,將細部的因素給考慮進去後,一支球桿的完整度就出來了.這就是訂製桿.很簡單,但要做到位就不是常人能辦到.這就是知易行難.難是難在於對球具專業水平,對產品瞭解度,對使用者分析能力,與自我擊球的經驗.缺一不可!

好的訂製師不是只要懂球桿,會怎樣拆裝球桿.這樣的技師只能算入門,更多的know-how/竅門在於很多細節的觀察與經驗.這桿子的效果真的超過我個人先前的預期.三浦做的東西真的有它的水平在,對產品的質量高度要求.這樣的產品我認為才有使用的基礎.都產品商對產品本身的態度是比消費者要更高!這樣的產品就有更好的效果與耐用度.不是只是把新產品放到市面上,以自己本身的品牌強度去要消費者買.這種吃品牌的銷售已經在現有主流大品牌上到處可見.東西效果一般,做的質量一年不如一年.靠更多一點都不實用的噱頭做為銷售的基礎.不是以前質量去訴求產品特性.

做產品如果沒有一個赤子之心,想將好的東西讓更多人享用的動態.這樣很難得到使用者的共鳴.所以我在球具上就會更下工夫讓使用者可以瞭解到這球桿不同與過人之處.務必把一支桿可以讓它的效果與差異在使用的第一球就可以感受到.這樣才有讓人吃驚的結果.我不對產品有任何設限,也對產品有更寬廣的嘗試.這樣才能將最好的東西提供給大家瞭解.就像這次的球桿一樣.超過預期就是最大的收獲!

全文完!

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